Kenteken check 93-TFZ-4
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 169.502 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 93TFZ4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 93-TFZ-4
Waardebehoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 93-TFZ-4
Onderhoud Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 93-TFZ-4
Veiligheid Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 93-TFZ-4
Prestaties Hyundai i40 1.6 GDI (2012) – Kenteken 93-TFZ-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i40 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1470 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Zuinigere 1.6 GDI motor met directe injectie voor betere prestaties.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke achterwielophanging.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Redelijk goede uitrusting in Blue i-Vision uitvoering.
Waar je op moet letten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Soms lichte schakelhaperingen bij versnellingsbak na veel kilometers.
- Geen automatische start-stop, wat het verbruik iets verhoogt.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Beperkte sportiviteit en dynamiek vergeleken met concurrenten.
- Achterbank hoofdruimte kan beperkt zijn voor lange passagiers.
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-TFZ-4 is een grijze Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI Blue i-Vision uit 2012 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €31.195 en is een praktische middenklasse stationwagon met voorwielaandrijving.
De 1.6 GDI motor met 1591cc is een directe injectie (GDI) benzinemotor, bekend onder de motorcode G4FD. Deze 4-cilinder levert 99 kW (135 pk) en 164 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversen aanbevolen. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,8 en 7,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 99 pk (73 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid onderdelen.
De Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI Blue i-Vision uit 2011 met kenteken 93-TFZ-4 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt met een zuinige benzinemotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motoroliepeil en transmissie. Controleer op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-€9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Hyundai i40 Wagon met kenteken 93-TFZ-4 uit 2012 is een degelijke, ruime en relatief zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 GDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,502 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,993 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 24
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 1.6 GDI (93-TFZ-4)
Wat is de APK status van 93-TFZ-4?
De APK van 93-TFZ-4 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-TFZ-4 een import auto?
Nee, 93-TFZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-TFZ-4 gehad?
93-TFZ-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai i40 Wagon 2011?
De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder directe injectie benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i40 Wagon 1.6 GDI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten.
Signalen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Directe injectie motoren kunnen last hebben van vervuilde injectoren, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het multimedia- of navigatiesysteem in Blue i-Vision uitvoering.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
