Kenteken check 93-TN-TS
APK verlopen - 3+ eigenaars - 357.005 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 93TNTS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 93-TN-TS
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 93-TN-TS
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 93-TN-TS
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 93-TN-TS
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2006) – Kenteken 93-TN-TS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1386 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselblok met 66 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische wagonuitvoering met voldoende laadruimte.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (66 pk).
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit voor modeljaar 2005, met relatief weinig ernstige motorproblemen.
Aandachtspunten
- DPF (diesel roetfilter) kan verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan slijten, met vermogensverlies en reparatiekosten tot €1000+.
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en schommelingen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen door roetfilterproblemen of turbolekkage.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan lekkages vertonen, koppeling slijtage vereist onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan als krap worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 93-TN-TS is een blauwe Ford Focus Wagon 1.6 TDCI Ghia uit 2006, modeljaar 2005, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €27.150.
De 1.6 TDCi motor in deze Focus Wagon heeft de motorcode vaak aangeduid als 'HHDA' of 'HHDB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Het is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, goed voor 66 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer verstopping van het roetfilter (DPF), wat kan leiden tot olieverontreiniging en verhoogd olieverbruik. Daarnaast kunnen turbo's slijten met symptomen als vermogensverlies en geluiden. Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en schommelingen in stationair toerental veroorzaakt. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van de Focus 1.6 TDCi staat bekend om een relatief robuuste constructie, maar er zijn meldingen van lekkages en slijtage aan de koppeling en versnellingsbakafdichtingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €500 en €800. Problemen met de versnellingsbak zijn zeldzamer, maar lekkages kunnen leiden tot versnelde slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia uit 2005 met kenteken 93-TN-TS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral DPF-onderhoud en turboinspecties. Controleer op olielekkages en roetfilterproblemen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 93-TN-TS uit 2006 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals DPF-verstopping, turbo- en injectorproblemen. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een interessante keuze voor wie een compacte dieselcombi zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,494 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,251 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 22
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 08
APK keuring details: 01
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (93-TN-TS)
Wat is de APK status van 93-TN-TS?
De APK van 93-TN-TS is verlopen op 30-03-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-TN-TS een import auto?
Nee, 93-TN-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-TN-TS gehad?
93-TN-TS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in de Ford Focus Wagon 2005?
De motorcode is meestal HHDA of HHDB, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en behoeft geen regulier onderhoud, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 TDCi Focus Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Ghia uit 2005?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Verstopping Diesel Partikelfilter (DPF)
Roetfilter raakt verstopt door onvoldoende regeneratie, vooral bij korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, motorlampje, verhoogd olieverbruik.
Turbo slijtage
Turbo gaat kapot door slijtage of olieproblemen.
Kenmerken:
Fluitend geluid, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vastlopen of lekken.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schommelend stationair toerental, rookontwikkeling.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe door lekkages of motorproblemen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Lekkende koppeling en versnellingsbakafdichtingen
Versnellingsbak kan lekkages vertonen, koppeling slijt.
Kenmerken:
Koppeling slipt, olie onder auto, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 TDCi modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
