Kenteken check 93-TS-PL

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 190.467 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-545941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
93-TS-PL
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-TS-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
Ford Focus 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 93-TS-PL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 93-TS-PL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 93-TS-PL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 93-TS-PL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Focus 2.0 (2007) – Kenteken 93-TS-PL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.200
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
34 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SYDA
Aantal in Nederland
233 voertuigen
Populariteit
275 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve 2.0-16V motor met 145 pk voor levendige prestaties
  • Degelijke en betrouwbare Duratec motortechniek
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve hatchback
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een 2004 model

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke slijtage van distributieketting en kettingspanner
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak vergeleken met nieuwere modellen
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een benzinemotor van 107 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-TS-PL is een oranje Ford Focus 2.0-16V Rally Edition uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €23.200 in Nederland.

De Ford Focus 2.0-16V Rally Edition uit 2004 is uitgerust met een 1998cc Duratec 20 motor, een inline 4-cilinder DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) benzinemotor met 16 kleppen en een compressieverhouding van 10,8:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'ZETEC' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 107 kW (145 pk) bij 6000-7000 rpm en 185 Nm koppel bij 4500 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijke prestaties en relatief betrouwbare werking, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), met een voorwielaandrijving. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden mechanische slijtage vertonen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Rally Edition met kenteken 93-TS-PL uit 2007 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer op eventuele motorolielekkages en de staat van de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve, betrouwbare hatchback met relatief lage gebruikskosten.

Deze oranje Ford Focus met kenteken 93-TS-PL uit 2007 is een sportieve en praktische compacte auto met een krachtige 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze Rally Edition een goede balans tussen prestaties en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
7 juni 2018
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Ford Focus 2.0 2007 – Afbeelding 1
Ford Focus 2.0 2007 – Afbeelding 2
Ford Focus 2.0 2007 – Afbeelding 3
Ford Focus 2.0 2007 – Afbeelding 4
Ford Focus 2.0 2007 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code SYDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Oranje
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 2.0 (93-TS-PL)

Wat is de APK status van 93-TS-PL?

De APK van 93-TS-PL is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-TS-PL een import auto?

Nee, 93-TS-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-TS-PL gehad?

93-TS-PL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Ford Focus Rally Edition 2004?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'ZETEC', een 1998cc inline 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 2.0-16V motor?

De motor levert ongeveer 145 pk (107 kW) bij 6000-7000 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,1 tot 8,3 liter per 100 km (1 op 12 tot 1 op 14), iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik bij hoge kilometerstanden en slijtage van de distributieketting en kettingspanner.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 107 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?

De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorolielekkage

De 2.0-16V Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelpijn veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen zoals lambda-sonde of luchtmassameter kunnen optreden, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus 2.0 modellen

Model Kenteken