Kenteken check 93-TXB-7
APK verlopen - 7+ eigenaars - 230.850 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 93TXB7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TSI (2012) – Kenteken 93-TXB-7
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TSI (2012) – Kenteken 93-TXB-7
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TSI (2012) – Kenteken 93-TXB-7
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TSI (2012) – Kenteken 93-TXB-7
Prestaties Skoda Superb 2.0 TSI (2012) – Kenteken 93-TXB-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele interieurruimte, zeer geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders.
- Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 147 pk, goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Automatische transmissie (Tiptronic of DSG) zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en luxe opties in de Elegance Business Line uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit gebaseerd op Volkswagen-platform, betrouwbaar bij goed onderhoud.
- Unieke Twindoor kofferklep voor flexibele laadmogelijkheden.
Aandachtspunten
- Timing chain kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
- DSG-automaat kan schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan betekenen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 93-TXB-7 is een zwarte Skoda Superb 2.0 TSI Elegance Business Line uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze uitvoering uit 2008 is uitgerust met een automatische transmissie en behoort tot het grote middenklasse segment met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €44.740.
De motorcode van de 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Skoda Superb is doorgaans EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze 2.0 TSI motor levert ongeveer 147 pk (108 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze Superb is meestal een 6-traps Tiptronic of DSG (Direct Shift Gearbox). De DSG-transmissie staat bekend om snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen van de transmissie is essentieel om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en transmissie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 2.0 TSI Elegance Business Line met kenteken 93-TXB-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissieolie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorfouten en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn prijs, maar let op de genoemde aandachtspunten.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken 93-TXB-7 uit 2012 is een ruime en comfortabele middenklasser met een krachtige 2.0 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en automaat betrouwbaar zijn, vereisen ze goed onderhoud om bekende problemen zoals timing chain slijtage en transmissiedefecten te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €5.000-€8.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime benzineauto met degelijke prestaties.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 31
APK keuring details: 01
APK keuring details: 40
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 19
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 2.0 TSI (93-TXB-7)
Wat is de APK status van 93-TXB-7?
De APK van 93-TXB-7 is verlopen op 07-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-TXB-7 een import auto?
Nee, 93-TXB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-TXB-7 gehad?
93-TXB-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic of DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettinggeleiders en de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
DSG transmissie schokkerig schakelen
De dubbele koppeling kan slijten, waardoor de automaat schokkerig schakelt of niet soepel overschakelt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Superb 2.0 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
