Kenteken check K-522-GH

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 153.197 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-294485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
K-522-GH
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Superb 2.0 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken K-522-GH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Superb 2.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken K-522-GH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken K-522-GH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken K-522-GH

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
54

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken K-522-GH

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TSI (2018) – Kenteken K-522-GH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 62.590
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
319 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CJX
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
101 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Superb 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1650 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele grootmiddenklasse stationwagen met veel binnenruimte en bagagecapaciteit.
  • Sterke en efficiënte 2.0 TSI 206 pk motor met goede prestaties en 4x4 aandrijving voor betere grip.
  • Luxe Laurin & Klement Business uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort.
  • DSG-automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud in zijn segment.

Aandachtspunten

  • Timing ketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra kosten met zich meebrengt.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik, met reparatiekosten tot gevolg.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 206 pk.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers, wat invloed heeft op gebruikskosten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken K-522-GH is een zwarte Skoda Superb Combi uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor, 206 pk en een automatische transmissie. Deze uitvoering is de luxe Laurin & Klement Business variant met 4x4 aandrijving, een ruime en comfortabele grootmiddenklasse stationwagen met een nieuwprijs van circa €60.570.

De motor in deze Skoda Superb Combi is een 2.0 TSI benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc, vier cilinders en een vermogen van 206 pk (151 kW). De motorcode die bij deze generatie 2.0 TSI vaak voorkomt is de EA888 Gen3, een bekende en veelgebruikte motor binnen de Volkswagen Groep. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage emissies. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en de turbo, die bij intensief gebruik onderhoud vraagt. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik, wat typisch is voor sommige TSI-motoren uit deze generatie.

De automaat is een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen, gekoppeld aan de 4x4 aandrijving via een Haldex-koppeling. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 7,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 Laurin & Klement Business uit 2015 met kenteken K-522-GH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motoronderdelen zoals de timing ketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de elektronica. Deze uitvoering biedt veel luxe en ruimte, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken K-522-GH uit 2018 is een ruime, krachtige en luxe stationwagen met een betrouwbare 2.0 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing ketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €100
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €890
Metallic lak €620

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,392 km geregistreerd

XXX,392 km
INFO
12 december 2020
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Dimlicht verkeerd afgesteld

27 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Beeldmateriaal

Skoda Superb 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CJX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 280 pk (206 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 715 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Superb 2.0 TSI (K-522-GH)

Wat is de APK status van K-522-GH?

De APK van K-522-GH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is K-522-GH een import auto?

Ja, K-522-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft K-522-GH gehad?

K-522-GH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal EA888 Gen3, een 2.0 liter viercilinder turbomotor die veel gebruikt wordt binnen de Volkswagen Groep.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG is technisch geavanceerd en efficiënt, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven aan de mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,2 tot 7,2 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 206 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten bij aankoop?

Ja, let op timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij deze motor vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit van de DSG-automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan vastlopen of storingen vertonen, vooral bij oudere softwareversies.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, uitval van functies, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 2.0 TSI in Nederland

Voertuig Registratie