Kenteken check 93-XZB-5

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 205.342 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-671375
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
93-XZB-5
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XZB-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-XZB-5

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-XZB-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-XZB-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-XZB-5

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-XZB-5

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 25.440
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
266 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LUJ
Soortgelijke auto's in NL
139 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1438 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en relatief zuinige 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Ruime en comfortabele cabine voor een klein-middenklasse hatchback
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van de handbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-XZB-5 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Sport uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €25.545. Het is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in deze Opel Astra is doorgaans de A14NET. Deze viercilinder turbomotor levert officieel 140 pk (103 kW) en 200 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1850 toeren. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo-onderdelen die bij hoge kilometerstanden kunnen falen (matig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie blijven gemiddeld. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelingsproblemen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en distributiekettingcontrole kunnen extra kosten met zich meebrengen bij oudere auto's.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Sport uit 2009 met kenteken 93-XZB-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages of rookontwikkeling. Een proefrit kan transmissie- en motorprestaties bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.

Deze grijze Opel Astra met kenteken 93-XZB-5 uit 2012 is een degelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks met een krachtige 1.4 Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede combinatie van rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2024
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

XXX,748 km
INFO
12 januari 2019
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

9 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LUJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,42 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 597 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (93-XZB-5)

Wat is de APK status van 93-XZB-5?

De APK van 93-XZB-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-XZB-5 een import auto?

Nee, 93-XZB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XZB-5 gehad?

93-XZB-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2009?

De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbomotor met 140 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat onderhoud of vervanging vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij de eerste en tweede versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering kan schakelen bemoeilijken, vooral tussen eerste en tweede versnelling.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex exemplaren

Voertuig Registratie