Kenteken check 93-ZBR-7

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 170.432 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-708391
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
93-ZBR-7
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Citigo 1.0 Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-ZBR-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 93-ZBR-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 93-ZBR-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 93-ZBR-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 93-ZBR-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 93-ZBR-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 10.487
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
315 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
88 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met lage CO2-uitstoot
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsbeoordelingen (Euro NCAP 5 sterren)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (44 kW / 60 pk) minder geschikt voor snelweggebruik
  • Geen turbo, daardoor minder trekkracht bij lage toeren
  • Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius
  • Basisuitrusting kan wat karig zijn in vergelijking met nieuwere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-ZBR-7 is een grijze Skoda Citigo uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 Greentech Ambition uit 2012, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €8.940 en staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid in de stadsauto klasse.

De motor van deze Skoda Citigo is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met een vermogen van 44 kW (60 pk) en een koppel van 95 Nm. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0 MPI motor is de EA211-serie, een betrouwbare en zuinige motor zonder turbo. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder. Deze motor is ontworpen voor efficiënt brandstofverbruik en lage emissies, passend bij het Greentech-label.

De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is gebleken. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak van de Citigo zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier in stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto in Nederland is laag, doorgaans tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Citigo 1.0 Greentech Ambition met kenteken 93-ZBR-7 uit 2012 is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting, hoewel ernstige problemen hiermee zeldzaam zijn. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en een goede betrouwbaarheid. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten zoals ramen en centrale vergrendeling.

Deze grijze Skoda Citigo met kenteken 93-ZBR-7 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
APR 2024

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
6 april 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel

23 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

3 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

27 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,56 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (93-ZBR-7)

Wat is de APK status van 93-ZBR-7?

De APK van 93-ZBR-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-ZBR-7 een import auto?

Nee, 93-ZBR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-ZBR-7 gehad?

93-ZBR-7 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Citigo 1.0 Greentech Ambition?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 999cc motor van deze Citigo?

De motor is meestal een EA211 999cc 3-cilinder MPI benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Sommige exemplaren kunnen speling of geluiden van de distributieketting vertonen na hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 44 pk benzineauto ligt meestal tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €400 tot €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende slijtage de koppeling bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

Sommige eigenaren melden speling of geluiden van de distributieketting na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Door veel stadsverkeer en schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Af en toe problemen met de centrale vergrendeling of elektrische ramen door slijtage of contactproblemen.

Herkenningspunten:

Niet werkende sloten of ramen

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde of wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan pekel.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Citigo 1.0 Green tec modellen

Voertuig Registratie