Kenteken check 93-ZJP-7
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 190.238 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 93ZJP7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-ZJP-7
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-ZJP-7
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-ZJP-7
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-ZJP-7
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 93-ZJP-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Relatief zuinige en krachtige 1.4 Turbo motor met 140 pk.
- Sportieve rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met goede bagageruimte.
- Degelijke wegligging en comfortabele vering voor zijn klasse.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Modern design en uitgebreide uitrusting voor bouwjaar 2008.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Waardevermindering door concurrentie en leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-ZJP-7 is een zwarte Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX Sport uit 2012, uitgerust met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €32.695.
De motorcode voor de 1364cc 1.4 Turbo EcoFLEX motor is A14NET, een 4-cilinder turbomotor met 16 kleppen en een vermogen van 103 kW (140 pk). Deze motor levert een koppel van 200 Nm tussen 1850 en 4900 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (gemiddeld circa 5,7 l/100 km volgens WLTP) en goede prestaties met een topsnelheid van 207 km/u en een 0-100 km/u tijd van 10,9 seconden. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de distributieketting, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Brandstofkosten zijn afhankelijk van rijstijl, maar het praktijkverbruik ligt vaak iets hoger dan de WLTP-waarde, rond de 6,5 tot 7,0 l/100 km in gemengd gebruik.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX Sport met kenteken 93-ZJP-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 93-ZJP-7 uit 2012 is een sportieve en relatief zuinige middenklasse hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van handgeschakelde auto's. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,238 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,634 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 36
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (93-ZJP-7)
Wat is de APK status van 93-ZJP-7?
De APK van 93-ZJP-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-ZJP-7 een import auto?
Nee, 93-ZJP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-ZJP-7 gehad?
93-ZJP-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en vereist tijdige controle en eventueel vervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
