Kenteken check 94-HPF-5
APK verlopen - 13+ eigenaars - 221.700 km (peildatum mrt 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 94HPF5
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 94-HPF-5
Waardebehoud BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 94-HPF-5
Onderhoud BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 94-HPF-5
Veiligheid BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 94-HPF-5
Prestaties BMW 320i Cabrio (2009) – Kenteken 94-HPF-5
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle retractable hardtop
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare automatische transmissie
- Goede prestaties voor zijn klasse
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik
- Beperkte ruimte in de kofferbak
- Kosten van onderhoud
- Brandstofverbruik kan variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken 94-HPF-5 is een grijze BMW 3-serie Cabrio uit 2009 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabrio's vanwege zijn stijlvolle ontwerp en prestaties. De BMW 3-serie Cabrio 320i Summer uit 2007 is uitgerust met een 4-cilinder benzine motor die 125 kW (170 pk) levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Cabrio 320i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel turbo's geen probleem vormen omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 320i ligt rond de 35,6 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €14.900, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze BMW 3-serie Cabrio biedt een unieke combinatie van stijl, prestaties en comfort. Voordelen zijn onder andere de stijlvolle retractable hardtop, het comfortabele interieur en de betrouwbare automatische transmissie. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik, de kosten van onderhoud en de beperkte ruimte in de kofferbak.
Deze grijze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 94-HPF-5 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en prestatiegerichte cabrio zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 28
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 41
APK keuring details: 39
APK keuring details: 56
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Cabrio (94-HPF-5)
Wat is de APK status van 94-HPF-5?
De APK van 94-HPF-5 is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-HPF-5 een import auto?
Nee, 94-HPF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-HPF-5 gehad?
94-HPF-5 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Cabrio 320i?
De top snelheid is ongeveer 142 mph (228 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Cabrio 320i?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 35,6 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Cabrio 320i?
De marktwaarde ligt rond de €14.900, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 125 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de nieuwprijs van de BMW 3-serie Cabrio 320i uit 2007?
De nieuwprijs was €56.715.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijk verhoogd olieverbruik
Signalen:
Verhoogde oliepeilcontrole noodzakelijk
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Transmissieproblemen
Trage schakelingen
Signalen:
Vertraagde respons bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
