Kenteken check 94-HR-ZR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 297.300 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-111325
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-HR-ZR
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A8 2.5 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-HR-ZR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A8 2.5 TDI 2001

Betrouwbaarheid Audi A8 2.5 TDI (2001) – Kenteken 94-HR-ZR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Audi A8 2.5 TDI (2001) – Kenteken 94-HR-ZR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A8 2.5 TDI (2001) – Kenteken 94-HR-ZR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Audi A8 2.5 TDI (2001) – Kenteken 94-HR-ZR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A8 2.5 TDI (2001) – Kenteken 94-HR-ZR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
619 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AKE
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
779 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 2.5 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.5L V6 TDI motor met goede koppelafgifte
  • Comfortabele en luxe uitvoering Exclusive met hoogwaardige afwerking
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Ruime en stille grote sedan, ideaal voor lange afstanden
  • Redelijk zuinig voor een auto uit 1999 met deze motorinhoud
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populair model

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden en onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een oudere diesel

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-HR-ZR is een grijze Audi A8 2.5 TDI Exclusive uit 2001, voorzien van een 2496cc 6-cilinder dieselmotor met 132 pk en een automatische transmissie. Deze grote sedan met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €78.685 en staat bekend om zijn luxe en degelijkheid.

De motor in deze Audi A8 2.5 TDI is een 2.5-liter V6 turbodiesel met een cilinderinhoud van 2496 cc, motorcode vaak aangeduid als AAT of AFB afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 310 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen common-rail dieselmotor met een betrouwbare turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken na hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze Audi A8 is een 5-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel; tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect. Bekende defecten zijn versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische schakelsensoren (ernst: orange, Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A8 2.5 TDI Exclusive uit 1999 met kenteken 94-HR-ZR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar recente transmissieonderhoud. Let op roestvorming en elektrische storingen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A8 met kenteken 94-HR-ZR uit 2001 is een luxe en comfortabele grote sedan met een betrouwbare 2.5 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Audi A8 nog jaren betrouwbaar rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
2 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
5 maart 2024
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, Ruitensproeiers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Audi A8 2.5 TDI 2001 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A8 2.5 TDI 2001 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A8 2.5 TDI 2001 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A8 2.5 TDI 2001 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A8 2.5 TDI 2001 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-07-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AKE
Type motor Diesel
Motorinhoud 2496 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 219 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A8 2.5 TDI (94-HR-ZR)

Wat is de APK status van 94-HR-ZR?

De APK van 94-HR-ZR is verlopen op 07-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-HR-ZR een import auto?

Ja, 94-HR-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-HR-ZR gehad?

94-HR-ZR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 TDI in de Audi A8 uit 1999?

De motorcode is meestal AAT of AFB, een 2.5-liter V6 turbodiesel met 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A8?

De 5-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8 2.5 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 132 pk diesel?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A8 2.5 TDI uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan verslijten of defect raken door hoge belasting en onvoldoende olieverversing.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten meervoudige platenkoppelingen of defecte schakelsensoren kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A8 2.5 TDI kentekens

Model Kenteken