Kenteken check 94-HTR-9

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 190.816 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-112974
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
94-HTR-9
Automerk
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
XKR Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-HTR-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Jaguar XKR Cabriolet 2003

Betrouwbaarheid Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 94-HTR-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 94-HTR-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 94-HTR-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 94-HTR-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Jaguar XKR Cabriolet (2003) – Kenteken 94-HTR-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 92.120
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
498 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Jaguar XKR Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige, karakteristieke 4.2 V8 supercharged motor met 390 pk en sportief geluid[1][4].
  • Stijlvol, tijdloos design met hoge mate van exclusiviteit.
  • Comfortabele, luxe afwerking en ruime zitplaatsen voor een 2+2 cabriolet.
  • Geavanceerde, onafhankelijke wielophanging voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
  • ZF 6HP26 zesversnellingsautomaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen[1][3].
  • Goede actieradius dankzij een ruime brandstoftank (75 liter)[1].

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad en bij sportief rijden.
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties, zeker bij Jaguar-specialisten.
  • Bekende mankementen aan motor en elektronica (zie hieronder).
  • Beperkte bagageruimte, vooral met de softtop ingeklapt.
  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Hoge wegenbelasting door het vermogen en de cilinderinhoud.

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-HTR-9 is een rode Jaguar XKR uit 2003 met een 4196cc V8 supercharged benzinemotor en automaat. Deze luxe Britse cabriolet combineert klassieke styling met sportieve prestaties en exclusiviteit. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde, wegenbelasting en praktische tips.

De Jaguar XKR uit 2002 is uitgerust met een AJ34S 4.2-liter V8 supercharged motor (4196cc), goed voor 390 pk (291 kW) bij 6100 tpm en 399 lb·ft (541 Nm) koppel bij 3500 tpm[1][4]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding AJ34S en is een doorontwikkeling van de eerdere 4.0-liter V8. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 32 kleppen en multipoint-inspuiting. De krachtbron is longitudinaal voorin geplaatst en drijft de achterwielen aan via een ZF 6HP26 zesversnellingsautomaat[1][3].

De ZF 6HP26 zesversnellingsautomaat werd in 2002 geïntroduceerd en biedt soepele schakelingen en sportieve prestaties. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral als het oliepeil niet op tijd wordt aangevuld of de olie niet tijdig wordt ververst. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De XKR heeft achterwielaandrijving en een geavanceerd, onafhankelijk veersysteem voor een comfortabele en sportieve rijervaring.

Het praktijkverbruik van de Jaguar XKR 4.2 V8 ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19 mpg (ongeveer 1 op 12,4) gecombineerd, 13,1 mpg (1 op 18,1) stad en 25,8 mpg (1 op 9,1) snelweg[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze klassieker. De actieradius bedraagt circa 600 km met een volle tank van 75 liter[1].

De nieuwprijs van de Jaguar XKR 4.2 V8 Convertible bedroeg destijds €128.600. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s dalen langzaam in waarde, maar een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand kunnen de verkoopprijs positief beïnvloeden.

Deze rode Jaguar XKR met kenteken 94-HTR-9 uit 2003 is een zeldzame, sportieve cabriolet met een karakteristieke V8-sound en Brits raffinement. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Voor de liefhebber is het een aantrekkelijke klassieker, mits de staat en onderhoudshistorie goed zijn.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Adaptive Cruise Control €2210
Parkeerhulp €430
Radio nicht bekannt
Navigatie €2820
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2025
NOV 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

6 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 1
juli 2024
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 2
juli 2024
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 3
juli 2024
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 4
juli 2024
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 5
juli 2024
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 6
april 2025
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 7
april 2025
Jaguar XKR Cabriolet 2003 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4196 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 396 pk (291 kW)
Trekkracht 541 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,76 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,31 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 366 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 304 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Jaguar XKR Cabriolet (94-HTR-9)

Wat is de APK status van 94-HTR-9?

De APK van 94-HTR-9 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-HTR-9 een import auto?

Ja, 94-HTR-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-HTR-9 gehad?

94-HTR-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Jaguar XKR 4.2 V8 uit 2002?

De Jaguar XKR 4.2 V8 levert 390 pk (291 kW) bij 6100 tpm[1][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave: 1 op 12,4 gecombineerd[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 291 pk?

Voor een benzineauto van 291 pk (boven de 245 pk) betaal je in 2025 €1.578 per kwartaal (€6.312 per jaar), exclusief eventuele kortingen voor oldtimers.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €1.000–€2.000 per jaar voor APK, reguliere service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen veel hoger uitvallen.

Hoe betrouwbaar is de ZF 6HP26 automaat?

De ZF 6HP26 is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Laat de olie elke 60.000 km vervangen om problemen te voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XKR 4.2 V8 Convertible uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot ernstige motorschade leidt.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude motor, check engine lampje.

Matig risico
Motor

Turbo/supercharger problemen

De supercharger (geen turbo) kan last krijgen van lagerslijtage of olielekkage.

Signalen:

Piepend/gierend geluid, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, hoger brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

De ZF 6HP26 automaat kan schakelproblemen geven bij gebrek aan onderhoud of oude olie.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, foutcodes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Jaguar XKR Cabriolet modellen

Auto Nummerplaat