Kenteken check 94-HXJ-1

APK verlopen - 6+ eigenaars - 401.402 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116562
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
94-HXJ-1
Merk voertuig
Jaguar
Jaguar logo
Uitvoering
XJ Super V8
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-HXJ-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Jaguar XJ Super V8 2003

Betrouwbaarheid Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 94-HXJ-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 94-HXJ-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 94-HXJ-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 94-HXJ-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Jaguar XJ Super V8 (2003) – Kenteken 94-HXJ-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 96.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
45 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
TG
Vergelijkbare voertuigen in NL
106 voertuigen
Keren opgezocht
966 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Jaguar XJ Super V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1734 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 4.2-liter V8 motor met 291 pk
  • Luxueuze en klassieke Jaguar styling met hoogwaardige materialen
  • Comfortabele en ruime sedan met achterwielaandrijving
  • Geavanceerde technologie voor zijn tijd, zoals touchscreen navigatie en klimaatregeling
  • Goede balans tussen prestaties en comfort
  • Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2003

Waar je op moet letten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Automatische transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te reviseren
  • Beperkte hoofdruimte door laag dakontwerp
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en complexiteit

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-HXJ-1 is een blauwe Jaguar XJ 4.2 V8 Super uit 2003 met een krachtige 4196cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 had een nieuwprijs van circa €142.900 en staat bekend om zijn klassieke Jaguar-design en sterke prestaties.

De motor in deze Jaguar XJ 4.2 V8 Super is de AJ34S, een 4.2-liter 32-kleppen V8 met een vermogen van ongeveer 291 pk (294 kW) en een koppel rond 400 Nm. Het betreft een atmosferische motor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristieke geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage aan de timing chain. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven met verstopping of lekkage.

De automatische transmissie is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering en bouwjaar), meestal de ZF 5HP24 of 6HP26. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij revisie, die al snel enkele duizenden euro's kan kosten. De achterwielaandrijving zorgt voor een klassieke rijervaring met goede handling, maar bij nat weer is voorzichtigheid geboden vanwege het hoge koppel.

Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 11-12 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger rond 13-15 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 291 pk sterke V8 in Nederland valt in de hoogste categorie, wat kan oplopen tot circa €600-700 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €2.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Jaguar XJ 4.2 V8 Super met kenteken 94-HXJ-1 uit 2003 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en transmissie. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €15.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Door het klassieke karakter en luxe uitstraling behoudt deze Jaguar redelijk zijn waarde, maar verwacht geen sterke waardestijging.

Deze blauwe Jaguar XJ met kenteken 94-HXJ-1 uit 2003 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 4.2 V8 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een indrukwekkende uitstraling en comfortabele rijervaring biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de timing chain en transmissie. Voor liefhebbers van klassieke Britse luxe is dit een aantrekkelijke keuze met een redelijke marktwaarde en typisch Jaguar-karakter.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Adaptive Cruise Control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Navigatie
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2025
JUL 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Afbeeldingen

Jaguar XJ Super V8 2003 – Afbeelding 1
oktober 2024
Jaguar XJ Super V8 2003 – Afbeelding 2
oktober 2024
Jaguar XJ Super V8 2003 – Afbeelding 3
oktober 2024
Jaguar XJ Super V8 2003 – Afbeelding 4
oktober 2024
Jaguar XJ Super V8 2003 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode TG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 4196 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 396 pk (291 kW)
Maximaal koppel 541 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 5,09 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 3,03 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 299 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Jaguar XJ Super V8 (94-HXJ-1)

Wat is de APK status van 94-HXJ-1?

De APK van 94-HXJ-1 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-HXJ-1 een import auto?

Ja, 94-HXJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-HXJ-1 gehad?

94-HXJ-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Jaguar XJ?

De motorcode is AJ34S, een 4.2-liter 32-kleppen V8 met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 13 tot 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Welke automatische transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende problemen?

De auto heeft een ZF 5- of 6-traps automatische transmissie die betrouwbaar is bij goed onderhoud, maar kan schokken of slippen vertonen bij slijtage.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Jaguar in Nederland?

De wegenbelasting ligt hoog, vaak tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere onderhoudsbeurten kunnen duurder zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar XJ 4.2 V8 Super uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motor en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 4.2 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van interne onderdelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen vertonen in navigatie, klimaatregeling of dashboardfuncties.

Signalen:

Niet werkende functies, foutmeldingen op display.

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Hoewel aluminium carrosserie roestbestendig is, kunnen sommige stalen onderdelen en wielkasten roest vertonen.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, vooral onderzijde en wielkasten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Jaguar XJ Super V8 kentekens

Auto Nummerplaat