Kenteken check 94-JDH-7

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 167.176 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-156868
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
94-JDH-7
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
207 CC 120
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-JDH-7: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 CC 120 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 94-JDH-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 94-JDH-7

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 94-JDH-7

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 94-JDH-7

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 207 CC 120 (2007) – Kenteken 94-JDH-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
5FW
Vergelijkbare kentekens
67 voertuigen
Keren opgezocht
272 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 CC 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1466 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en sportieve cabrio met metalen klapdak voor veelzijdigheid
  • Betrouwbare 1.6 VTi motor met soepele prestaties
  • Comfortabele 4-traps automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabrio uit 2007
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Féline-uitvoering biedt extra luxe en comfort zoals airco en cruise control

Minpunten

  • 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Mogelijk olieverbruik en slijtage van distributieketting bij motor
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door cabriodakmechanisme
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere cabrio's
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere benzineauto's
  • Elektrische cabriodak kan storingen vertonen na jaren gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-JDH-7 is een grijze Peugeot 207 CC 1.6 VTi Féline uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €30.390 en combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid.

De motor in deze Peugeot 207 CC is de 1.6 liter VTi (Valvetronic Injection) met een inhoud van 1598cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 88 kW (120 pk). De motorcode is doorgaans TU5JP4, een bekende Peugeot 1.6 16-klepper met variabele kleptiming. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 200 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 10,7 seconden. De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen komen niet voor.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.6 VTi motor. Deze transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 CC 1.6 VTi Féline met automaat en bouwjaar 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerigheid in de automaat. Let ook op de staat van het cabriodak en elektrische bediening. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een compacte cabrio met een betrouwbare motor en comfortabele automaat.

Deze grijze Peugeot 207 CC met kenteken 94-JDH-7 uit 2007 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 1.6 VTi motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij plezierig rijgedrag en een redelijke gebruikskostenstructuur. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting €150
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €250
Radio €410
Leer €1330
Metallic lak €410

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
14 november 2023
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
4 juli 2017
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

2 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

19 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 1
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 2
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 3
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 4
Peugeot 207 CC 120 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FW
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,4 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 399 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 207 CC 120 (94-JDH-7)

Wat is de APK status van 94-JDH-7?

De APK van 94-JDH-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-JDH-7 een import auto?

Ja, 94-JDH-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 94-JDH-7 gehad?

94-JDH-7 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 CC?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6 liter 16-klepper met variabele kleptiming (Valvetronic).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 CC 1.6 VTi uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De 4-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt en kan wijzen op versleten zuigerveren.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Elektronica

Elektrische cabriodak storingen

Het elektrische mechanisme van het metalen klapdak kan storingen vertonen, zoals niet volledig openen/sluiten of vastlopen.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet volledig, vreemde geluiden bij bediening.

Laag risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen en schokdempers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en slechtere wegligging.

Symptomen:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 CC 120 exemplaren

Type Plaat