Kenteken check 94-LH-RZ

APK verlopen - 3+ eigenaars - 144.641 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220639
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
94-LH-RZ
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
6 Sport 2.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-LH-RZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda 6 Sport 2.0 2003

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2003) – Kenteken 94-LH-RZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2003) – Kenteken 94-LH-RZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2003) – Kenteken 94-LH-RZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2003) – Kenteken 94-LH-RZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2003) – Kenteken 94-LH-RZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.100
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
274 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Soortgelijke auto's in NL
99 voertuigen
Aantal keren bekeken
713 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1417 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i MZR motor met 141 pk
  • Sportief rijgedrag en goede wegligging
  • Handgeschakelde versnellingsbak met robuuste constructie
  • Ruime en praktische middenklasse hatchback
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 104 pk benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-LH-RZ is een zwarte Mazda 6 Sport 2.0i Touring uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €26.940 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijeigenschappen.

De 2.0i motor in deze Mazda 6 is onderdeel van de Mazda L-serie motoren, specifiek de 2.0-liter MZR (L3-VE) motor met een inhoud van 1999cc, 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 104 kW (141 pk). Deze motor is een DOHC 4-cilinder met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze 2.0i variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit bij deze motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Mazda motoren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Mazda 6 Sport 2.0i Touring is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sport 2.0i Touring met kenteken 94-LH-RZ uit 2003 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en motorprestaties te beoordelen.

Deze zwarte Mazda 6 Sport met kenteken 94-LH-RZ uit 2003 is een betrouwbare en sportieve middenklasse hatchback met een degelijke 2.0i motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets hoger kunnen uitvallen dan moderne auto's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
9 maart 2024
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

20 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Mazda 6 Sport 2.0 2003 – Afbeelding 1
maart 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2003 – Afbeelding 2
maart 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2003 – Afbeelding 3
maart 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2003 – Afbeelding 4
maart 2024
Mazda 6 Sport 2.0 2003 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-08-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Draaimoment 181 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 8,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 203 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (94-LH-RZ)

Wat is de APK status van 94-LH-RZ?

De APK van 94-LH-RZ is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-LH-RZ een import auto?

Nee, 94-LH-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-LH-RZ gehad?

94-LH-RZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de Mazda 6 Sport 2002?

De motorcode is L3-VE, een 2.0-liter MZR 4-cilinder benzinemotor met 141 pk.

Heeft deze Mazda 6 een distributieriem of distributieketting?

Deze 2.0i motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans onderhoudsvrij is maar bij hoge kilometerstanden kan slijten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 104 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €400 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage rond de kleppendekselpakking komt voor bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte, olieverlies.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 Sport 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie