Kenteken check 94-LRT-1

APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 293.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-230270
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
94-LRT-1
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
A 160 BlueEFFICIENCY
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-LRT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 94-LRT-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 94-LRT-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 94-LRT-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 94-LRT-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 94-LRT-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.685
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
125 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
266920
Vergelijkbare voertuigen in NL
286 voertuigen
Bekeken
914 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1259 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
  • BlueEFFICIENCY-technologie voor lager brandstofverbruik en emissies
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en actieve hoofdsteunen
  • Redelijke marktwaarde en relatief lage wegenbelasting in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkt vermogen van 70 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Kleine kans op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken 94-LRT-1 is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Limited Edition uit 2010 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in de MPV-klasse met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €16.495. De motor levert 70 pk en is bekend om zijn zuinige BlueEFFICIENCY-technologie.

De 1498cc motor in deze A-klasse heeft de motorcode M266.940, een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo met een vermogen van 70 kW (95 pk) bij 5200 tpm en 140 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor werkt met multipoint injectie en heeft een compressieverhouding van 11,0:1. Deze motor is relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig, waardoor problemen met turbo’s niet van toepassing zijn voor deze variant.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Reparaties aan de versnellingsbak zijn doorgaans beperkt tot koppeling vervangen en af en toe afstellen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Limited Edition met kenteken 94-LRT-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en betrouwbare MPV zoeken met een premium uitstraling en handgeschakelde bediening.

Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 94-LRT-1 uit 2010 is een compacte en zuinige MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Metallic lak €547
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

XXX,807 km
INFO
24 juni 2020
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Spiegel zit niet goed vast

13 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

10 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

5 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
januari 2026
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
januari 2026
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
januari 2026
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
januari 2026
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 266920
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,88 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 645 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (94-LRT-1)

Wat is de APK status van 94-LRT-1?

De APK van 94-LRT-1 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-LRT-1 een import auto?

Nee, 94-LRT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-LRT-1 gehad?

94-LRT-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?

De motorcode is M266.940, een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo met 70 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 1498cc motor in deze A-klasse heeft geen turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare motoropbouw.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig stationair draaien.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en schijven slijten normaal, maar kunnen sneller slijten bij intensief gebruik.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY exemplaren

Auto Nummerplaat