Kenteken check 94-LS-JT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 188.644 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230956
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
94-LS-JT
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
307 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-LS-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 307 75 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 307 75 (2003) – Kenteken 94-LS-JT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
1

Waardebehoud Peugeot 307 75 (2003) – Kenteken 94-LS-JT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Peugeot 307 75 (2003) – Kenteken 94-LS-JT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 307 75 (2003) – Kenteken 94-LS-JT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 307 75 (2003) – Kenteken 94-LS-JT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 14.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
455 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
428 voertuigen
Keren opgezocht
160 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1234 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Lage wegenbelasting
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Praktisch voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Relatief lage marktwaarde
  • Beperkte opties voor modern comfort

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-LS-JT is een grijze Peugeot 307 uit 2003 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs in 2001 was €17.990.

De Peugeot 307 1.4 XT uit 2001 is uitgerust met een 1360cc benzinemotor, die 75 pk levert. De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een TU3 of ET3 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met de injectoren. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.4 XT ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor dit model, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een betrouwbare en zuinige auto is voor dagelijks gebruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en de relatief lage marktwaarde.

Deze grijze Peugeot 307 met kenteken 94-LS-JT uit 2003 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de timing chain en andere onderdelen te controleren bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €400

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
24 december 2021
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

13 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

21 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

15 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

1 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Peugeot 307 75 2003 – Afbeelding 1
maart 2025
Peugeot 307 75 2003 – Afbeelding 2
maart 2025
Peugeot 307 75 2003 – Afbeelding 3
maart 2025
Peugeot 307 75 2003 – Afbeelding 4
maart 2025
Peugeot 307 75 2003 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-12-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,6 s
Max. snelheid 167 km/u
Gecombineerd verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 307 75 (94-LS-JT)

Wat is de APK status van 94-LS-JT?

De APK van 94-LS-JT is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-LS-JT een import auto?

Nee, 94-LS-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-LS-JT gehad?

94-LS-JT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 1.4 XT?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een TU3 of ET3 motorblok.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 1.4 XT?

Rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 55 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de bekende problemen met de Peugeot 307 1.4 XT?

Timing chain problemen, injectoren problemen en transmissie slijtage.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Symptomen:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Laag risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan de transmissieonderdelen

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 307 75 kentekens

Auto Nummerplaat