Kenteken check 94-LV-JZ

APK verlopen - 9+ eigenaars - 264.725 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-233845
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
94-LV-JZ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 110 ESP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-LV-JZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 110 ESP 2003

Betrouwbaarheid Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 94-LV-JZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 94-LV-JZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 94-LV-JZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 94-LV-JZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 206 110 ESP (2003) – Kenteken 94-LV-JZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.850
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
23 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
2352 voertuigen
Populariteit
539 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 110 ESP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1132 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (TU5JP4) met goede prestaties voor zijn klasse
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Verouderde techniek kan leiden tot hogere emissies
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 94-LV-JZ is een grijze Peugeot 206 1.6-16V XS Premium uit 2003 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1998 staat bekend om zijn wendbaarheid en relatief zuinige motor.

De motor van deze Peugeot 206 is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met een inhoud van 1587cc, vaak aangeduid met motorcode TU5JP4. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en is een SOHC (Single Overhead Camshaft) uitvoering met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijomstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.6-16V XS Premium met kenteken 94-LV-JZ uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte, handgeschakelde hatchbacks.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 94-LV-JZ uit 2003 is een betrouwbare en praktische auto met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten, waardoor hij geschikt is voor dagelijks gebruik en liefhebbers van compacte Franse auto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1250
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,648 km geregistreerd

XXX,648 km
INFO
27 oktober 2023
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 mei 2021
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,158 km geregistreerd

XXX,158 km
INFO
13 mei 2018
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

16 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 1
oktober 2023
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 2
oktober 2023
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 3
oktober 2023
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 4
oktober 2023
Peugeot 206 110 ESP 2003 – Afbeelding 5
oktober 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 110 ESP (94-LV-JZ)

Wat is de APK status van 94-LV-JZ?

De APK van 94-LV-JZ is verlopen op 16-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-LV-JZ een import auto?

Nee, 94-LV-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-LV-JZ gehad?

94-LV-JZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Peugeot 206 uit 1998?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 81 pk (60 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in normaal gebruik.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of elektrische componenten kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, storingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1132 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 110 ESP in Nederland

Model Kenteken