Kenteken check 94-NHL-9

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 321.612 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-280002
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
94-NHL-9
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-NHL-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 94-NHL-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
62

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 94-NHL-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 94-NHL-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 94-NHL-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 94-NHL-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.209
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
205 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271820
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Keren opgezocht
366 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 1.8-liter CGI motor met BlueEFFICIENCY technologie voor relatief laag brandstofverbruik.
  • Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Business Class Avantgarde uitrusting.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
  • Redelijk waardebehoud door merk en modelpopulariteit in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.

Minpunten

  • Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
  • Wegenbelasting voor benzine 115 pk is hoger dan dieselvarianten.

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-NHL-9 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CGI BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2010 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2007 combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.944.

De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode M271, een 1.8-liter compressormotor met directe injectie (CGI). Deze motor levert ongeveer 115 pk (85 kW) en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid dankzij BlueEFFICIENCY technologie. De motor is uitgerust met een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vragen, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze 180 CGI variant.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.8-liter motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CGI BlueEFFICIENCY met kenteken 94-NHL-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het goede waardebehoud en praktische ruimte is dit model een interessante keuze voor wie een luxe, betrouwbare middenklasse combi zoekt.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 94-NHL-9 uit 2010 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,284 km geregistreerd

XXX,284 km
INFO
22 februari 2020
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
december 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
december 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
december 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
december 2025
Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271820
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,71 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model (94-NHL-9)

Wat is de APK status van 94-NHL-9?

De APK van 94-NHL-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-NHL-9 een import auto?

Nee, 94-NHL-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-NHL-9 gehad?

94-NHL-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze C-klasse?

De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder compressormotor met directe injectie (CGI).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing ketting slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals luchtmassameter of lambda kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEFFICIENCY T-model modellen

Type Plaat