Kenteken check 94-PHJ-9

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 381.353 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-339522
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
94-PHJ-9
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
118d
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-PHJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 118d 2011

Betrouwbaarheid BMW 118d (2011) – Kenteken 94-PHJ-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud BMW 118d (2011) – Kenteken 94-PHJ-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 118d (2011) – Kenteken 94-PHJ-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 118d (2011) – Kenteken 94-PHJ-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 118d (2011) – Kenteken 94-PHJ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.958
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
116 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Bekeken
486 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en compacte hatchback met achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Zuinig dieselmotor met een praktijkverbruik rond 1 op 20-22
  • Degelijke 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Goede uitrusting in de Corporate Business Line Ultimate Edition
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 100 pk
  • Betrouwbare motor met aluminium blok en moderne common rail techniek

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor gezinnen
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte hatchback

Uitgebreide analyse

Kenteken 94-PHJ-9 is een zwarte BMW 1-serie 118d Corporate Business Line Ultimate Edition uit 2011, gebouwd in 2007. Deze compacte hatchback heeft een 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 100 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto stond destijds bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en relatief zuinige dieselmotor.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 118d uit 2007 is doorgaans de M47TU2D20, een 2.0-liter turbodiesel met common rail injectie en 143 pk (officieel 100 kW in sommige markten). Deze motor levert 300 Nm koppel bij 1750-2000 tpm en is voorzien van een aluminium motorblok voor gewichtsbesparing. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 118d staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn goed verkrijgbaar. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een premium merk, met een onderhoudsbeurt voor de koppeling en versnellingsbak rond de €600-€1000 afhankelijk van de werkplaats. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 25-27. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d uit 2007 met kenteken 94-PHJ-9 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering, Corporate Business Line Ultimate Edition, biedt een goede uitrusting en is aantrekkelijk geprijsd op de tweedehandsmarkt, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten door leeftijd.

Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 94-PHJ-9 uit 2011 is een sportieve en relatief zuinige dieselhatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Lekkende schokdemper

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

27 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

BMW 118d 2011 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 118d 2011 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 118d 2011 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 118d 2011 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 118d 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 118d (94-PHJ-9)

Wat is de APK status van 94-PHJ-9?

De APK van 94-PHJ-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-PHJ-9 een import auto?

Nee, 94-PHJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-PHJ-9 gehad?

94-PHJ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2007?

De motorcode is meestal M47TU2D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en 143 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 25-27.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage versnellingsbak

Slijtage aan synchronisatieringen in handbak kan schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 118d modellen

Type Plaat