Kenteken check 94-SNG-1
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 270.830 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 94SNG1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 94-SNG-1
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 94-SNG-1
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 94-SNG-1
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 94-SNG-1
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2011) – Kenteken 94-SNG-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en milieuvriendelijk dankzij EcoFLEX-technologie
- Betrouwbare 1.4-liter turbo motor (A14NET) met kettingaandrijving
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Comfortabele uitrusting in Cosmo uitvoering
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (103 pk) en brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen na 150.000 km
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Volledige analyse
Kenteken 94-SNG-1 is een witte Opel Insignia Sports Tourer uit 2011 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €35.595. Deze 1.4 Turbo EcoFLEX Cosmo variant combineert zuinigheid met voldoende vermogen (103 pk) voor dagelijks gebruik.
De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4-liter turbo benzinemotor, bekend onder de motorcode A14NET. Deze viercilinder motor levert 103 pk en is voorzien van EcoFLEX-technologie voor een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn matig en betreffen soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan turbo en injectoren, maar ernstige timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motorcode.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo EcoFLEX Cosmo met kenteken 94-SNG-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de turbo en injectoren. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 94-SNG-1 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo EcoFLEX motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor turbo en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,824 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 55
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 04
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 00
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (94-SNG-1)
Wat is de APK status van 94-SNG-1?
De APK van 94-SNG-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-SNG-1 een import auto?
Nee, 94-SNG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-SNG-1 gehad?
94-SNG-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX in de Opel Insignia Sports Tourer 2009?
De motorcode is A14NET, een 1.364 cc viercilinder turbomotor met EcoFLEX-technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, die over het algemeen betrouwbaar is en minder onderhoud vereist dan een distributieriem.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 1.4 Turbo motor na langere tijd meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig rijden, motorstoringslampje aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering versleten
Soms problemen met schakelen door versleten synchronisatiering in handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
