Kenteken check 94-TP-JR

APK verlopen - 8+ eigenaars - 110.469 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-466399
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
94-TP-JR
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Wagon R+ 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-TP-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Wagon R+ 1.3 2007

Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 94-TP-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 94-TP-JR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 94-TP-JR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 94-TP-JR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 94-TP-JR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 7.638
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
193 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z10XEP
Soortgelijke auto's in NL
1097 voertuigen
Aantal keren bekeken
953 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1096 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Ruime interieurruimte
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Eenvoudige bediening

Aandachtspunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor accessoires

Gedetailleerde analyse

Kenteken 94-TP-JR is een rode Suzuki Wagon R+ uit 2007 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback (mini) met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €8.999. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.

De Suzuki Wagon R+ 1.0 Trend uit 2000 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor die 44 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F6A of K6A motoren, die vaak in Suzuki modellen worden gebruikt[5]. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, hoewel er geen specifieke informatie over turbo of injectorproblemen is voor deze specifieke motor[5].

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden[9].

Het brandstofverbruik van de Suzuki Wagon R+ 1.0 Trend is niet specifiek geregistreerd in de WLTP-test, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde van €500 voor APK en service[9].

De Suzuki Wagon R+ 1.0 Trend biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een zuinige en compacte auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, eenvoudige onderhoud en een ruime interieurruimte voor een mini-hatchback. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain.

Deze rode Suzuki Wagon R+ met kenteken 94-TP-JR uit 2007 is een praktische keuze voor stadsverkeer, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel zit niet goed vast,

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed

Foto's

Suzuki Wagon R+ 1.3 2007 – Afbeelding 1
juli 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2007 – Afbeelding 2
juli 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2007 – Afbeelding 3
juli 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2007 – Afbeelding 4
juli 2024
Suzuki Wagon R+ 1.3 2007 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z10XEP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1328 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,54 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 145 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (94-TP-JR)

Wat is de APK status van 94-TP-JR?

De APK van 94-TP-JR is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 94-TP-JR een import auto?

Nee, 94-TP-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-TP-JR gehad?

94-TP-JR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Suzuki Wagon R+ 1.0?

De topsnelheid is ongeveer 140 km/h (87 mph)[7].

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Wagon R+ 1.0?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt[9].

Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Wagon R+ 1.0?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[9].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 voor APK en service[9].

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 44 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 44 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's is het meestal rond de €200 per jaar[9].

Wat is de nieuwprijs van de Suzuki Wagon R+ 1.0 in 2000?

De nieuwprijs was €8.999[9].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Lage oliedruk

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen bij schakelen.

Kenmerken:

Schokkerige versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1096 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Wagon R+ 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie