Kenteken check 94-XPS-3
APK verlopen - 1+ eigenaars - 110.407 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 94XPS3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 94-XPS-3
Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 94-XPS-3
Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 94-XPS-3
Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 94-XPS-3
Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 94-XPS-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1050 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsmodel met stijlvol Italiaans design
- Zuinige 0.9 TwinAir motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk complete Platinum-uitvoering met extra comfort en luxe
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door gedeelde Fiat-techniek
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere ritten
- Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-XPS-3 is een paarse Lancia Ypsilon uit 2012 met een 875cc 2-cilinder TwinAir motor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert een zuinige benzinemotor met een stijlvol Italiaans design en een nieuwprijs van circa €16.600.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Lancia Ypsilon is typisch een 0.9L I2 turbo, bekend als de Fiat TwinAir motor. Deze 2-cilinder motor levert ongeveer 63 pk (62,5 kW) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is voorzien van een SOHC valvetrain met 4 kleppen totaal en multi-point brandstofinjectie. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Lancia Ypsilon is over het algemeen betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met versnellingsbakslijtage en koppelingsslijtage bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Platinum met kenteken 94-XPS-3 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze paarse Lancia Ypsilon met kenteken 94-XPS-3 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke TwinAir motor. Met goed onderhoud biedt hij een betaalbare en stijlvolle optie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (94-XPS-3)
Wat is de APK status van 94-XPS-3?
De APK van 94-XPS-3 is verlopen op 11-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-XPS-3 een import auto?
Nee, 94-XPS-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-XPS-3 gehad?
94-XPS-3 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is doorgaans de Fiat 0.9L TwinAir I2 turbo motor, bekend als de 312A2000-serie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Ypsilon?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4-5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de marktwaarde van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir uit 2011?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De TwinAir motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
