Kenteken check 94-XX-VZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 155.382 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 94XXVZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 94-XX-VZ
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 94-XX-VZ
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 94-XX-VZ
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 94-XX-VZ
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 94-XX-VZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C5 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel binnenruimte.
- Betrouwbare 2.0-16V motor met soepele prestaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak met prettige schakelbaarheid.
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare marktwaarde.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor dagelijks gebruik.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-XX-VZ is een blauwe Citroen C5 Break uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 2.0-16V Cool Tech, werd nieuw geleverd met een catalogusprijs van circa €30.770 en valt in het middenklasse combisegment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Citroen C5 Break is doorgaans de EW10A of RFJ, een 16-klepse 2.0-liter motor met ongeveer 104 pk (77 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn minder relevant voor deze atmosferische benzinemotor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C5 2.0-16V Cool Tech is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparaties kostbaar kan maken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het comfortgerichte karakter van de auto.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V Cool Tech met kenteken 94-XX-VZ uit 2007 is het belangrijk om de distributieketting en olieverbruik goed te controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser met veel ruimte en comfort, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op termijn. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Citroen C5 Break met kenteken 94-XX-VZ uit 2007 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een praktische en betaalbare gezinsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (94-XX-VZ)
Wat is de APK status van 94-XX-VZ?
De APK van 94-XX-VZ is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 94-XX-VZ een import auto?
Nee, 94-XX-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-XX-VZ gehad?
94-XX-VZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?
De motorcode is meestal EW10A of RFJ, een 2.0-liter 16-klep benzinemotor met ongeveer 104 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 104 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C5 Break 2.0-16V uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken of breken
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motor start niet.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Minder vermogen, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Schakelproblemen versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C5 2.0 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
