Kenteken check 95-GFK-6

APK geldig tot aug 2026 - 6 eigenaars - 74.387 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993030
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
95-GFK-6
Automerk
VW
VW logo
Type
CrossPolo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-GFK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW CrossPolo 1.4 2008

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 95-GFK-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 95-GFK-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 95-GFK-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 95-GFK-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 95-GFK-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.415
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
114 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
854 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Stoere Cross-uitvoering met robuuste styling en praktische hatchbackvorm
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Compact formaat met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte

Minpunten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • 4-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
  • Beperkte prestaties vergeleken met modernere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe-uitrusting
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan nieuwere varianten

Volledige analyse

Kenteken 95-GFK-6 is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2008, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €22.290 en biedt een praktische en robuuste rijervaring met een stoere uitstraling.

De motor van deze Polo is een 1.4-liter 16-kleppen (1390cc) viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AUA, BKY of BBY, die rond de 59 kW (80 pk) levert bij 5000-6000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een DOHC-configuratie met multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van circa 132 Nm bij 3800 tpm. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant.

De automaat in deze Polo is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.4 16V motor. Deze transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de automaat versleten raakt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), iets slechter dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 16-17. Wegenbelasting voor 59 pk (43 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Onderhoud is betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross (2005) met kenteken 95-GFK-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. Deze Polo is een degelijke keuze voor wie een compacte, stoere hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2000 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 95-GFK-6 uit 2008 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1390cc 16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €420
Traction control €215
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €470
Navigatie €1875
Metallic lak €415

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
11 oktober 2022
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

14 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 1
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 2
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 3
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 4
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Totale breedte 1,67 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 509 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,3 s
Topsnelheid begrensd 166 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW CrossPolo 1.4 (95-GFK-6)

Wat is de APK status van 95-GFK-6?

De APK van 95-GFK-6 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-GFK-6 een import auto?

Nee, 95-GFK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-GFK-6 gehad?

95-GFK-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in deze Polo?

De motorcode is meestal AUA, BKY of BBY, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken of slippen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets slechter dan de officiële NEDC-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk Polo?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Tussen €2000 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikken en motorstoringen. Ook verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere motoren.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Laag risico
Chassis

Versleten koppeling en aandrijfassen (voorwielaandrijving)

Aandrijfassen en koppeling kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Trillingen bij accelereren, geluiden bij sturen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren zoals ABS of airbag.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossPolo 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat