Kenteken check 95-HVT-3

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 119.512 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-038473
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
95-HVT-3
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 2.0 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-HVT-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C5 2.0 16V 2009

Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 95-HVT-3

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 95-HVT-3

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 95-HVT-3

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 95-HVT-3

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2009) – Kenteken 95-HVT-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.779
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
335 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
434 voertuigen
Populariteit
677 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C5 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1713 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Comfortabel en ruim interieur, geschikt voor gezinnen en lange ritten
  • Degelijke 2.0 16V motor met voldoende vermogen (103 kW / 140 pk)
  • Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede standaarduitrusting in de Exclusive uitvoering
  • Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met relatief lage onderhoudskosten voor de klasse

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte transmissiekeuze (4-traps automaat) vergeleken met modernere modellen
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën dan nieuwere concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 95-HVT-3 is een grijze Citroen C5 2.0 16V Exclusive uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een 4-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €35.190 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in deze Citroen C5 is doorgaans de EW10J4, een 16-kleppen lijnmotor met een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk). Deze motor levert 200 Nm koppel bij 4000 tpm en is ontworpen voor een soepele en betrouwbare werking. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, die kan rekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of slijtage, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De 4-traps automatische transmissie in deze uitvoering is een conventioneel automaattype dat bekend staat om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote onderdelen vervangen moeten worden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 16V Exclusive uit 2008 met kenteken 95-HVT-3 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt veel comfort en ruimte voor een redelijke prijs, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 95-HVT-3 uit 2009 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Franse auto's die comfort en ruimte waarderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1150
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €850
Leer €1490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2025
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling,

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed,

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

26 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 1
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 2
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 3
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 4
juli 2025
Citroen C5 2.0 16V 2009 – Afbeelding 5
juli 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RFJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 212 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 2.0 16V (95-HVT-3)

Wat is de APK status van 95-HVT-3?

De APK van 95-HVT-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-HVT-3 een import auto?

Nee, 95-HVT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-HVT-3 gehad?

95-HVT-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Citroen C5 2008?

De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 103 kW vermogen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schakelproblemen ontwikkelen zonder regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingscodes bij uitlezen, onregelmatigheden in functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1713 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C5 2.0 16V in Nederland

Model Kenteken