Kenteken check 95-KJD-8

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 141.785 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-115823
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
95-KJD-8
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-KJD-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.8 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 95-KJD-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 95-KJD-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 95-KJD-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 95-KJD-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2009) – Kenteken 95-KJD-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 22.779
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
QQDB
Soortgelijke auto's in NL
1013 voertuigen
Aantal keren bekeken
377 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Flexi Fuel motor geschikt voor benzine en E85, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit geeft.
  • Ruime en praktische wagon uitvoering met 482 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1525 liter.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is over het algemeen duurzaam.
  • Goede wegligging en handling voor een compacte middenklasser.
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor segment en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) kan als matig worden ervaren bij vollast of heuvelachtig terrein.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde en wielkasten.
  • Flexi Fuel motor kan iets minder zuinig zijn op E85 dan op benzine, afhankelijk van rijstijl.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-KJD-8 is een blauwe Ford Focus Wagon 1.8 Limited Flexi Fuel uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi behoort tot het kleine middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €21.780.

De 1.8-liter 16-kleppen Flexi Fuel motor (1798cc) in deze Ford Focus Wagon heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' (exacte code kan variëren per uitvoering). Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) volgens Nederlandse specificaties, met een maximaal koppel rond 150 Nm bij 4000 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie, geschikt voor benzine en E85 (Flexi Fuel). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden wordt. Turboproblemen zijn niet van toepassing, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €500 en €800. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. Wegenbelasting voor deze 92 pk (68 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud is goed betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Limited Flexi Fuel uit 2008 met kenteken 95-KJD-8 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. De auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en zuinigheid, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken 95-KJD-8 uit 2009 is een praktische en betrouwbare combi met een flexibele 1.8-liter Flexi Fuel motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, zuinige en relatief onderhoudsvriendelijke middenklasser.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht niet volgens regels

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.8 2009 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code QQDB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (95-KJD-8)

Wat is de APK status van 95-KJD-8?

De APK van 95-KJD-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-KJD-8 een import auto?

Nee, 95-KJD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-KJD-8 gehad?

95-KJD-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Flexi Fuel motor?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec-SE', een 1.8-liter 16-kleppen atmosferische motor geschikt voor Flexi Fuel.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) volgens Nederlandse specificaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstof.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond €600 tot €900.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering defect

Synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde van de carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.8 modellen

Voertuig Registratie