Kenteken check GN-134-G
APK verlopen - 4+ eigenaars - 265.434 km (peildatum nov 2024)
Let op: 21 bevindingen voor GN134G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken GN-134-G
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken GN-134-G
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken GN-134-G
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken GN-134-G
Prestaties Ford Focus Turnier 1.8 (2008) – Kenteken GN-134-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1340 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Flexi Fuel motor geschikt voor benzine en E85, wat brandstofkeuze en kosten flexibiliteit geeft.
- Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte (385-1245 liter).
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter Duratec motor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is robuust.
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd onderstel.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat dure reparatie kan betekenen.
- Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik van ethanolbrandstof.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers, rond 8,5-9,2 l/100 km.
- Beperkte motorprestaties met 92 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg inhaalacties.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met moderne motoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken GN-134-G is een grijze Ford Focus Wagon uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een flexibele brandstofkeuze, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en zuinige gezinsauto.
De 1.8-liter Flexi Fuel motor (motorcode vaak 'Duratec HE' 1.8L, 16 kleppen, DOHC) levert 92 pk (68 kW) en 150 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is ontworpen voor zowel benzine als E85 ethanol brandstof. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij gebruik van ethanol kan extra slijtage optreden als de brandstofkwaliteit wisselt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De handling van de Focus Wagon is goed, met voorwielaandrijving en een uitgebalanceerd onderstel dat comfortabel en wendbaar is in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0 liter per 100 km (ongeveer 1 op 14), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.8 Trend Flexi Fuel uit 2008 met kenteken GN-134-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren, zeker bij gebruik van ethanolbrandstof. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met flexibele brandstofopties.
Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken GN-134-G uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse combi's. Met een betrouwbare 1.8 Flexi Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een goede balans tussen prestaties en verbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling voor een probleemloze rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Verlichting verblindt
APK keuring details: Verlichting verblindt
APK keuring details: 13
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier 1.8 (GN-134-G)
Wat is de APK status van GN-134-G?
De APK van GN-134-G is verlopen op 04-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GN-134-G een import auto?
Ja, GN-134-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-134-G gehad?
GN-134-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 Flexi Fuel motor?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' 1.8L, een 16-kleppen DOHC inline-4 motor geschikt voor Flexi Fuel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, de Ford Focus Wagon 1.8 Flexi Fuel is comfortabel en zuinig genoeg voor lange afstanden, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik verhoogd
De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij gebruik van ethanolbrandstof.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen bij langdurig gebruik van ethanol brandstof sneller slijten of vervuilen.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (ESP/TCS)
Soms storingen in elektronische rijhulpsystemen zoals ESP of tractiecontrole door sensorproblemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, wisselende werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.8 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
