Kenteken check 95-KKJ-5

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 165.162 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116967
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
95-KKJ-5
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 Picasso VTi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-KKJ-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 120 2009

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 95-KKJ-5

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 95-KKJ-5

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 95-KKJ-5

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 95-KKJ-5

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2009) – Kenteken 95-KKJ-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 20.300
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
103 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
5FW
Aantal in Nederland
297 voertuigen
Aantal keren bekeken
931 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1412 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische mini-MPV met flexibel interieur.
  • Betrouwbare 1.6 VTi benzinemotor met 88 pk voor dagelijks gebruik.
  • Comfortabele rijervaring met goede zitpositie en zicht.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009.
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor segment.

Aandachtspunten

  • Injectorproblemen kunnen optreden bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Elektrische storingen door lekkage bij zekeringkast mogelijk.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-KKJ-5 is een zwarte Citroen C3 Picasso uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VTi Aura) en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €20.340.

De 1598cc motor in de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Aura uit 2009 heeft de motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en soms problemen met injectoren. Timing chain problemen zijn minder gebruikelijk bij deze benzinemotor, timing belt onderhoud is wel vereist volgens schema. Turbo problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor.

De handgeschakelde transmissie van deze C3 Picasso is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €600 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 VTi benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie B, wat neerkomt op ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Aura uit 2009 met kenteken 95-KKJ-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem (timing belt) en koppeling. Let op olielekkages en controleer injectoren bij hogere kilometerstanden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppelingsbediening. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op elektrische storingen door mogelijke lekkage bij de zekeringkast. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Citroen C3 Picasso met kenteken 95-KKJ-5 uit 2009 is een praktische en comfortabele mini-MPV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals injectoren en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en betaalbare onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €900
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels

Beeldmateriaal

Citroen C3 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Citroen C3 Picasso VTi 120 2009 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (95-KKJ-5)

Wat is de APK status van 95-KKJ-5?

De APK van 95-KKJ-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-KKJ-5 een import auto?

Ja, 95-KKJ-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 95-KKJ-5 gehad?

95-KKJ-5 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi benzinemotor in de Citroen C3 Picasso 2009?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?

De vervanging van de koppeling kost doorgaans tussen de €400 en €600, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.

Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?

De distributieriem moet meestal elke 8 tot 10 jaar of tussen 80.000 en 120.000 kilometer worden vervangen, afhankelijk van onderhoudsschema.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in categorie B, wat neerkomt op ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan na langere tijd meer olie verbruiken, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen door lekkage zekeringkast

Washer vloeistof kan lekken in zekeringkast, wat elektrische storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Lampen die uitvallen, storingslampen op dashboard, problemen met elektrische accessoires.

Minimaal
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Vooral voorste draagarmen en achterste draagarmen kunnen slijten, wat rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 Picasso VTi 120 kentekens

Voertuig Registratie