Kenteken check 95-PR-TR

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 201.723 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-272988
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
95-PR-TR
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Freelander 1.8i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-PR-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Land Rover Freelander 1.8i 2004

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 1.8i (2004) – Kenteken 95-PR-TR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Land Rover Freelander 1.8i (2004) – Kenteken 95-PR-TR

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Land Rover Freelander 1.8i (2004) – Kenteken 95-PR-TR

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Land Rover Freelander 1.8i (2004) – Kenteken 95-PR-TR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Freelander 1.8i (2004) – Kenteken 95-PR-TR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
81 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Keren opgezocht
442 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Robuuste terreinwagen met goede offroad-capaciteiten voor zijn klasse
  • Betrouwbare 1.8-liter Rover 18K4F motor met voldoende vermogen (115 pk)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en eenvoud
  • Compact formaat met 5-deurs uitvoering, praktisch voor dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en karakteristieke Land Rover uitstraling
  • Relatief lage nieuwprijs destijds (€34.300) voor een terreinwagen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die tijdig onderhoud vereist
  • Hoger olieverbruik en mogelijke injectorproblemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door specifieke onderdelen
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vrij hoog (8,5-9,5 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte SUV

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-PR-TR is een grijze Land Rover Freelander Hardback uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Dit model uit 2003 is een terreinwagen met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €34.300.

De motor van deze Freelander Hardback is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder benzinemotor, bekend als de Rover 18K4F. Deze motor levert ongeveer 115 pk (86 kW) bij 5550 rpm en 160 Nm koppel bij 2750 rpm. Het is een atmosferische motor met een compressieverhouding van 10.5 en een Multi-Point Injection (MPI) brandstofsysteem. De motorcode is doorgaans 18K4F, specifiek voor deze 1.8-liter uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van de Freelander Hardback 1.8 SE is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de specifieke onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1000 per jaar, exclusief grote reparaties. De Freelander Hardback staat bekend om iets hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV’s door de terreinwagentechniek en onderdelenprijzen.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander Hardback 1.8 SE uit 2003 met kenteken 95-PR-TR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de onderhoudshistorie en of er geen roestvorming is, vooral bij oudere modellen. Door de hogere onderhoudskosten is het verstandig om een gedegen technische keuring te laten uitvoeren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van terreinwagens die een compacte, robuuste SUV zoeken met karakter.

Deze grijze Land Rover Freelander Hardback met kenteken 95-PR-TR uit 2004 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare 1.8-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen degelijk zijn, vereisen bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud extra zorg. De auto biedt een goede balans tussen offroad-capaciteiten en dagelijks gebruik, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €160
Parkeerhulp €420
Navigatie €2190
Leer €1280
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2024
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,922 km geregistreerd

XXX,922 km
INFO
18 maart 2020
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

13 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Land Rover Freelander 1.8i 2004 – Afbeelding 1
Land Rover Freelander 1.8i 2004 – Afbeelding 2
Land Rover Freelander 1.8i 2004 – Afbeelding 3
Land Rover Freelander 1.8i 2004 – Afbeelding 4
Land Rover Freelander 1.8i 2004 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 117 pk (86 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 613 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 10,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 248 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Freelander 1.8i (95-PR-TR)

Wat is de APK status van 95-PR-TR?

De APK van 95-PR-TR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-PR-TR een import auto?

Nee, 95-PR-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-PR-TR gehad?

95-PR-TR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Freelander Hardback 2003?

De motorcode is doorgaans Rover 18K4F, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hogere kilometerstanden; tijdig onderhoud is cruciaal om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1000 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzinemotor van 88 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringen slijten en kan de koppeling sneller slijten, wat onderhoud en reparatie vereist.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Freelander 1.8i exemplaren

Type Plaat