Kenteken check 95-RD-KL
APK verlopen - 17+ eigenaars - 337.654 km (peildatum apr 2024)
28 punten van aandacht bij kenteken 95RDKL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V T (2005) – Kenteken 95-RD-KL
Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V T (2005) – Kenteken 95-RD-KL
Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V T (2005) – Kenteken 95-RD-KL
Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V T (2005) – Kenteken 95-RD-KL
Prestaties SEAT Leon 1.8 20V T (2005) – Kenteken 95-RD-KL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 20V T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1406 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve 1.8 liter 20-kleppen turbomotor met 132 pk voor levendige prestaties.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelsensatie.
- Praktische hatchback met voldoende ruimte voor dagelijks gebruik.
- Redelijk goede wegligging en handling dankzij sportonderstel.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat olielekkage of vermogensverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een compacte auto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 95-RD-KL is een grijze SEAT Leon uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €25.250.
De motor van deze SEAT Leon 1.8-20VT Topsport uit 2000 is een 1.8 liter 20-kleppen turbomotor met een cilinderinhoud van 1781 cc. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1781cc 4-cilinder is de 'AGU' of 'APX' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 132 pk (132 kW) en 235 Nm koppel bij 1950 tpm. Het is een DOHC 20-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie en turbo, bekend om zijn sportieve karakter en goede prestaties.
De handgeschakelde transmissie van deze Leon is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele aandachtspunten. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 12). De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een SEAT Leon 1.8-20VT Topsport uit 2000 met kenteken 95-RD-KL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, maar slijtage kan problemen geven), turbo-conditie en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Door het sportieve karakter is het verstandig te controleren op slijtage door sportief gebruik.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken 95-RD-KL uit 2005 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 liter 20VT motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor liefhebbers van een sportieve compacte auto is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,215 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,778 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 57
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 29
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.8 20V T (95-RD-KL)
Wat is de APK status van 95-RD-KL?
De APK van 95-RD-KL is verlopen op 29-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-RD-KL een import auto?
Nee, 95-RD-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-RD-KL gehad?
95-RD-KL heeft 17 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor in de SEAT Leon 1.8-20VT?
De motorcode is meestal 'AGU' of 'APX', beide 1.8 liter 20-kleppen turbomotoren met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen waardoor olielekkage en vermogensverlies kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, kloppende geluiden uit motorruimte.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage van lagers.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat startproblemen en onregelmatig lopen veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, vermogensverlies.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en synchronisatiering slijtage
Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
