Kenteken check 95-RL-SH
APK verlopen - 6+ eigenaars - 229.058 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 95RLSH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 95-RL-SH
Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 95-RL-SH
Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 95-RL-SH
Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 95-RL-SH
Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2005) – Kenteken 95-RL-SH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1310 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1360cc 4-cilinder motor (motorcode KFU)
- Comfortabele rijervaring voor een compacte hatchback
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting dankzij 66 pk motor
- Degelijke uitrusting in Ligne Prestige uitvoering
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Uitrekkende distributieketting kan dure reparatie vereisen
- Mogelijke slijtage aan koppeling en traag schakelen bij transmissie
- Beperkt vermogen (66 pk) voor snelwegritten met volle bezetting
- Elektronische storingen komen sporadisch voor
- Oudere modellen kunnen last hebben van ophangingsgeluiden
- Injectoren kunnen na lange tijd slijten, hoewel minder frequent dan dieselvarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 95-RL-SH is een beige Citroen C4 1.4-16V Ligne Prestige uit 2005 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 had een nieuwprijs van circa €20.640 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige motor.
De 1360cc 4-cilinder motor in deze Citroen C4 draagt meestal de motorcode KFU. Deze 16-klepper levert 66 pk en is ontworpen voor een balans tussen zuinigheid en voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten. Bekende motorproblemen zijn onder meer uitrekkende distributiekettingen, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere benzinemotoren slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselvarianten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C4 1.4-16V is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en traag schakelen, vooral bij hogere versnellingen. Versnellingsbakproblemen zoals slippende koppelingen of vertraagd schakelen kunnen optreden na intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (indien van toepassing) helpt problemen voorkomen. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar vergeleken met automaten.
De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen en banden. Grote reparaties zoals koppeling vervangen of distributieketting reparatie kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.4-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 95-RL-SH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Controleer ook op eventuele elektrische storingen en de algemene onderhoudshistorie. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze beige Citroen C4 met kenteken 95-RL-SH uit 2005 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte gezinsauto of tweede auto. Let op de distributieketting en transmissie om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,058 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,046 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,193 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Mistlicht werkt niet
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Mistlicht werkt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 1.4 16V (95-RL-SH)
Wat is de APK status van 95-RL-SH?
De APK van 95-RL-SH is verlopen op 29-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 95-RL-SH een import auto?
Nee, 95-RL-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-RL-SH gehad?
95-RL-SH heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 1.4-16V?
De motorcode is doorgaans KFU voor de 1360cc 4-cilinder 16-klepper benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en traag schakelen vertonen na intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Uitrekkende distributieketting
De distributieketting kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een onregelmatige loop.
Herkenningspunten:
Motor maakt ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje brandt, vermogensverlies.
Slijtage koppeling en traag schakelen
De koppeling kan gaan slippen en schakelen verloopt traag, vooral in hogere versnellingen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Defecte sensoren of bobines kunnen leiden tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje brandt, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Ophangingsgeluiden
Versleten veerpootbevestigingen of achterwiellagers kunnen krakende geluiden veroorzaken.
Herkenningspunten:
Krakende of kloppende geluiden bij hobbels of bochten.
Injector slijtage (minder frequent)
Injectoren kunnen na lange tijd slijten, wat leidt tot inefficiënte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 1.4 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
