Kenteken check 95-TFR-2
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 216.201 km (peildatum aug 2025)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 95TFR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 123d Cabrio (2012) – Kenteken 95-TFR-2
Waardebehoud BMW 123d Cabrio (2012) – Kenteken 95-TFR-2
Onderhoud BMW 123d Cabrio (2012) – Kenteken 95-TFR-2
Veiligheid BMW 123d Cabrio (2012) – Kenteken 95-TFR-2
Prestaties BMW 123d Cabrio (2012) – Kenteken 95-TFR-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 123d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.0L N47 bi-turbo dieselmotor met 204 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelovergangen
- Stijlvolle en goed afgewerkte cabriolet met softtop en sportieve rijeigenschappen
- Relatief laag brandstofverbruik voor een cabriolet met deze prestaties
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
- Hoogwaardig interieur en degelijke bouwkwaliteit van BMW
Minpunten
- Bekende problemen met de N47 motor kettingspanner en ketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen, wat prestatieverlies en rookontwikkeling veroorzaakt
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen en olielekkages ontwikkelen
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume door cabrioletconstructie
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 150 pk diesel is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-TFR-2 is een blauwe BMW 1-serie Cabrio 123d High Executive uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2008 combineert sportief rijplezier met praktische dieselzuinigheid en een hoogwaardige afwerking, met een originele nieuwprijs van circa €53.995.
De motor in deze BMW 123d Cabrio is een 1995cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele turbo (bi-turbo), DOHC en common rail dieselinjectie. De motorcode voor deze variant is N47, een bekende BMW dieselmotor uit die periode. Deze levert circa 150 kW (204 pk) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in ongeveer 7,5 seconden). De N47 motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, waarover later meer.
De automaat in deze BMW 123d Cabrio is een 6-traps automatische transmissie, meestal de ZF 6HP19. Deze transmissie biedt soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid bij correct onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze cabriolet.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 123d High Executive met kenteken 95-TFR-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de N47 motor (ketting en turbo) en de automaat. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en onregelmatig motor- of schakelgedrag. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe BMW 1-serie Cabrio met kenteken 95-TFR-2 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een krachtige 1995cc N47 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van cabrio rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
APK keuring details: 50
APK keuring details: 34
APK keuring details: 29
APK keuring details: 56
APK keuring details: 37
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 123d Cabrio (95-TFR-2)
Wat is de APK status van 95-TFR-2?
De APK van 95-TFR-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-TFR-2 een import auto?
Nee, 95-TFR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-TFR-2 gehad?
95-TFR-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 123d Cabrio 2008?
De motorcode is N47, een 2.0 liter 4-cilinder bi-turbo dieselmotor die 204 pk en 400 Nm levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 6HP19 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 123d Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 123d Cabrio uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen N47 motor
De kettingspanner en ketting van de N47 motor kunnen voortijdig slijten of breken, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage en defect
De bi-turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, softtop bediening of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, softtop opent of sluit niet correct.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 123d Cabrio in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
