Kenteken check 95-TP-VR
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 217.823 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 95TPVR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-TP-VR
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-TP-VR
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-TP-VR
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-TP-VR
Prestaties VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-TP-VR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Plus 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV-ruimte met comfortabele zitpositie
- Betrouwbare 1.4 MPI motor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige onderhoud
- Lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Verouderde infotainmentsysteem en interieurdesign
- Beperkte prestaties en acceleratie (0-100 km/u circa 14 seconden)
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-TP-VR is een zwarte Volkswagen Golf Plus 1.4 Optive uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De 1390cc motor in de Golf Plus 1.4 Optive uit 2005 is een 1.4-liter 16-kleppen MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor met ongeveer 59 kW (80 pk) vermogen. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de 'AZQ' of vergelijkbaar, een betrouwbare 4-cilinder zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben, maar dit is niet structureel problematisch.
De handgeschakelde transmissie van de Golf Plus 1.4 Optive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie verversen en eventueel koppeling vervangen. De handling is typisch voor een voorwielaandrijver MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voldoende wendbaarheid voor stadsverkeer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 Optive met kenteken 95-TP-VR uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf Plus met kenteken 95-TP-VR uit 2007 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en degelijkheid zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 42
APK keuring details: 34
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Plus 1.4 (95-TP-VR)
Wat is de APK status van 95-TP-VR?
De APK van 95-TP-VR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-TP-VR een import auto?
Nee, 95-TP-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 95-TP-VR gehad?
95-TP-VR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Golf Plus 2005?
De motorcode is meestal 'AZQ' voor de 1.4 MPI 16V benzinemotor met 59 kW (80 pk).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 59 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken en geluiden veroorzaken, maar dit is niet bij alle exemplaren het geval.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door onvoldoende behandeling.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
