Kenteken check 95-XD-GV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 320.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497463
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
95-XD-GV
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-XD-GV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 95-XD-GV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 95-XD-GV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 95-XD-GV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 95-XD-GV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI (2007) – Kenteken 95-XD-GV

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 30.975
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
379 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BMP
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1607 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot circa 1641 liter)
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automaat die het rijgemak verhoogt, vooral in stadsverkeer
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een diesel uit 2005
  • Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan verslijten
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie bij falen
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-XD-GV is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Sportline uit 2007 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €42.930.

De motor in deze Passat Variant is een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1968cc, bekend onder motorcodes zoals BKD of BMM (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) in de Sportline uitvoering, met een koppel rond 250 Nm. De motor is voorzien van directe inspuiting (common rail) en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingverlenging en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Passat is een 5-traps automaat (Tiptronic) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bekend staat om mogelijke problemen met de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Defecten kunnen zich uiten in schokkerig schakelen, slippen of vastlopen in een versnelling. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige storingen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Sportline uit 2005 met kenteken 95-XD-GV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele dieselcombi zoeken met degelijke prestaties en een goede balans tussen verbruik en vermogen.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 95-XD-GV uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een 2.0 TDI motor en automaat. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid. Met een correcte onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een degelijke occasion zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,392 km geregistreerd

XXX,392 km
INFO
3 december 2023
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

7 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

23 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 1
september 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 2
september 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 3
september 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 4
september 2024
VW Passat Variant 2.0 TDI 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BMP
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 181 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI (95-XD-GV)

Wat is de APK status van 95-XD-GV?

De APK van 95-XD-GV is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-XD-GV een import auto?

Nee, 95-XD-GV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-XD-GV gehad?

95-XD-GV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de 2.0 TDI motor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en olielekkages, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Sportline uit 2005 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd verbruik, motorstoringslampje.

Urgent
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in automaatlampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie