Kenteken check 95-XF-FD
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 267.528 km (peildatum jan 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 95XFFD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chrysler 300C 2.7 V6 (2004) – Kenteken 95-XF-FD
Waardebehoud Chrysler 300C 2.7 V6 (2004) – Kenteken 95-XF-FD
Onderhoud Chrysler 300C 2.7 V6 (2004) – Kenteken 95-XF-FD
Veiligheid Chrysler 300C 2.7 V6 (2004) – Kenteken 95-XF-FD
Prestaties Chrysler 300C 2.7 V6 (2004) – Kenteken 95-XF-FD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler 300C 2.7 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 1805 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- **Comfort**: De Chrysler 300C biedt veel ruimte en comfort voor passagiers.
- **Stijl**: De auto heeft een klassieke, retro-uitstraling die veel mensen aanspreekt.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de 2.7 V6 motor betrouwbaar als goed onderhouden wordt.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto is vaak betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
- **Rijdynamiek**: De auto heeft een soepele rijdynamiek dankzij de automatische transmissie.
Waar je op moet letten
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik is relatief hoog, vooral in de stad.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd.
- **Technische problemen**: Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain en olieverbruik.
- **Beperkte opties**: De 2.7 V6 motor biedt minder vermogen dan andere varianten.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland is hoger voor auto's met een hoger vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 95-XF-FD is een grijze Chrysler 300C uit 2004 met een 2736cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van €48.950. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Chrysler 300C 2.7 V6 uit 2004 heeft een motor met een cilinderinhoud van 2736cc, maar dit lijkt een fout te zijn. De meest voorkomende 2.7 V6 motor heeft een cilinderinhoud van 2703cc. De motorcode voor de 2.7 L V6 is vaak aangeduid als ERR. Deze motor produceert 190 pk bij 6400 rpm en 190 lb-ft koppel bij 4000 rpm[5][6].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Chrysler 300C 2.7 V6 ligt rond de 10-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Gemiddeld kan de waarde variëren van €5.000 tot €15.000, afhankelijk van de conditie en de vraag op de markt. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Chrysler 300C met kenteken 95-XF-FD uit 2004 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime sedan. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: 39
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Corrosie aan remleiding
De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chrysler 300C 2.7 V6 (95-XF-FD)
Wat is de APK status van 95-XF-FD?
De APK van 95-XF-FD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 95-XF-FD een import auto?
Ja, 95-XF-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 95-XF-FD gehad?
95-XF-FD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Chrysler 300C 2.7 V6?
De brandstofprijs per kilometer hangt af van de brandstofprijs en het verbruik. Met een verbruik van 12 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,80 per liter, kost het ongeveer €0,22 per kilometer.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Chrysler 300C met 142 pk in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het vermogen. Voor een auto met 142 pk is de wegenbelasting ongeveer €120 per maand, afhankelijk van de specifieke regels en tarieven.
Wat is de aanbevolen onderhoudsfrequentie voor de Chrysler 300C 2.7 V6?
Regelmatig onderhoud is essentieel. Het wordt aanbevolen om de olie om de 10.000 tot 15.000 km te vervangen en de APK elk jaar te laten controleren.
Kan ik de Chrysler 300C 2.7 V6 upgraden naar een betere motor?
Het upgraden van de motor is mogelijk, maar het is vaak niet kostenefficiënt en kan complex zijn. Het is belangrijk om eerst de kosten en moeilijkheidsgraad te overwegen.
Wat is de gemiddelde levensduur van de Chrysler 300C 2.7 V6 motor?
Met goed onderhoud kan de motor een levensduur van 200.000 km of meer bereiken.
Hoeveel kost een APK voor de Chrysler 300C?
De kosten voor een APK variëren tussen €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie en eventuele reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Sommige eigenaren melden problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Er zijn meldingen van olieverbruik, vooral als de motor niet goed wordt onderhouden.
Symptomen:
Lage oliedruk of verhoogd olieverbruik.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties.
Symptomen:
Slechte motorprestaties of storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
