Kenteken check 95-XT-DR

APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 113.025 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-512742
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
95-XT-DR
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Plus 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-XT-DR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Plus 1.4 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-XT-DR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-XT-DR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-XT-DR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-XT-DR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Plus 1.4 (2007) – Kenteken 95-XT-DR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
255 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
66 voertuigen
Bekeken
696 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Plus 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1419 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte MPV met ruime binnenruimte en hoge zitpositie.
  • Betrouwbare 1.4 16V MPI motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
  • Redelijk lage wegenbelasting door 59 pk motor.
  • Degelijke bouwkwaliteit en degelijke veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en minder modern motortechniek.
  • Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud.
  • Beperkte standaarduitrusting in basis Optive uitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken 95-XT-DR is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.4 Optive 3 uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 59 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een compacte carrosserie en een handgeschakelde transmissie.

De 1390cc motor in deze Golf Plus is een 1.4 16V MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AZQ' of 'AUA' in Volkswagen-kringen. Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) bij 5000 tpm en een koppel van circa 126 Nm bij 3800 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud en tijdig olieverversen worden uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Golf Plus 1.4 Optive 3 is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.4 MPI motor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 Optive 3 met kenteken 95-XT-DR uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels. Vraag naar de kilometerstand en eventuele schadehistorie. Deze uitvoering is praktisch en zuinig, maar minder krachtig dan grotere motoren, dus geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.

Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 95-XT-DR uit 2007 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1390cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en voldoende ruimte voor gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

XXX,025 km
INFO
19 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
17 december 2023
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,058 km geregistreerd

XXX,058 km
INFO
1 december 2023
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,177 km geregistreerd

71,177 km INFO
26 oktober 2021
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

VW Golf Plus 1.4 2007 – Afbeelding 1
december 2023
VW Golf Plus 1.4 2007 – Afbeelding 2
december 2023
VW Golf Plus 1.4 2007 – Afbeelding 3
december 2023
VW Golf Plus 1.4 2007 – Afbeelding 4
december 2023
VW Golf Plus 1.4 2007 – Afbeelding 5
december 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 632 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,2 s
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Plus 1.4 (95-XT-DR)

Wat is de APK status van 95-XT-DR?

De APK van 95-XT-DR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 95-XT-DR een import auto?

Nee, 95-XT-DR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-XT-DR gehad?

95-XT-DR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 MPI motor in de Golf Plus 2005?

De motorcode is meestal AZQ of AUA, een 1390cc 4-cilinder MPI benzinemotor met ongeveer 59 kW vermogen.

Hoeveel kilometer gaat de distributieketting mee?

Bij goed onderhoud kan de distributieketting 150.000 tot 200.000 km meegaan, maar controle is belangrijk bij hogere kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende problemen als de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukwaarschuwing.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij onvoldoende behandeling van wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele schade bij verwaarlozing.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Plus 1.4 modellen

Type Plaat