Kenteken check 96-HHS-1

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 170.681 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-948507
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
96-HHS-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
CrossPolo 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-HHS-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.4 2008

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 96-HHS-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
28

Waardebehoud VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 96-HHS-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 96-HHS-1

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 96-HHS-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW CrossPolo 1.4 (2008) – Kenteken 96-HHS-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 21.541
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
49 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BUD
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
75 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1211 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 16V motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Stoere Cross-uitvoering met robuuste styling en praktische hatchbackvorm
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
  • Compact formaat met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte

Aandachtspunten

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • 4-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
  • Beperkte prestaties vergeleken met modernere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe-uitrusting
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan nieuwere varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 96-HHS-1 is een grijze Volkswagen Polo 1.4-16V Cross uit 2008, modeljaar 2005, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €22.290 en biedt een praktische en robuuste rijervaring met een stoere uitstraling.

De motor van deze Polo is een 1.4-liter 16-kleppen (1390cc) viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AUA, BKY of BBY, die rond de 59 kW (80 pk) levert bij 5000-6000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een DOHC-configuratie met multi-point brandstofinjectie en levert een koppel van circa 132 Nm bij 3800 tpm. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant.

De automaat in deze Polo is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.4 16V motor. Deze transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de automaat versleten raakt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), iets slechter dan de officiële NEDC-waarden van circa 1 op 16-17. Wegenbelasting voor 59 pk (43 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-800. Onderhoud is betaalbaar, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Cross (2005) met kenteken 96-HHS-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. Deze Polo is een degelijke keuze voor wie een compacte, stoere hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2000 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 96-HHS-1 uit 2008 is een betrouwbare en praktische compacte auto met een degelijke 1390cc 16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €420
Traction control €215
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €470
Navigatie €1875
Metallic lak €415

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 1
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 2
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 3
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 4
VW CrossPolo 1.4 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BUD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 80 pk (59 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 509 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,3 s
Topsnelheid 166 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW CrossPolo 1.4 (96-HHS-1)

Wat is de APK status van 96-HHS-1?

De APK van 96-HHS-1 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-HHS-1 een import auto?

Nee, 96-HHS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-HHS-1 gehad?

96-HHS-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 16V motor in deze Polo?

De motorcode is meestal AUA, BKY of BBY, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken of slippen vertonen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, iets slechter dan de officiële NEDC-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk Polo?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

Tussen €2000 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en distributiekettingslijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikken en motorstoringen. Ook verhoogd olieverbruik komt voor bij oudere motoren.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven normaal, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokken geven of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Minimaal
Chassis

Versleten koppeling en aandrijfassen (voorwielaandrijving)

Aandrijfassen en koppeling kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Kenmerken:

Trillingen bij accelereren, geluiden bij sturen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren zoals ABS of airbag.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1211 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossPolo 1.4 kentekens

Voertuig Registratie