Kenteken check 96-NX-PJ

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 231.083 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-142561
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
96-NX-PJ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 Break 90
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-NX-PJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 Break 90 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 96-NX-PJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
26

Waardebehoud Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 96-NX-PJ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 96-NX-PJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 96-NX-PJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 307 Break 90 (2004) – Kenteken 96-NX-PJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
35 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFU
Aantal in Nederland
159 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 307 Break 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1302 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur
  • Lage aanschafprijs
  • Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met grotere modellen
  • Lage wegenbelasting

Nadelen

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Hoger olieverbruik
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-NX-PJ is een rode Peugeot 307 Break uit 2004 met een 1360cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een klein middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €19.690.

De Peugeot 307 Break 1.4-16V uit 2002 heeft een TU3 motor met een vermogen van 90 pk, hoewel de specificatie hierboven 66 pk vermeldt, wat mogelijk een fout is. De motorcode voor de 1360cc motor is TU3. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en olieverbruik. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen daarmee zijn minder relevant. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder specifiek voor deze motor.

De handmatige transmissie van de Peugeot 307 Break is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 Break 1.4-16V ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000, inclusief APK en service. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het lage brandstofverbruik in vergelijking met grotere modellen, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain, en het relatief hoge olieverbruik.

Deze rode Peugeot 307 Break met kenteken 96-NX-PJ uit 2004 is een praktische keuze voor wie een betaalbare en ruime combi zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in acht te nemen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Radio €500
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2023
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

11 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Peugeot 307 Break 90 2004 – Afbeelding 1
mei 2024
Peugeot 307 Break 90 2004 – Afbeelding 2
mei 2024
Peugeot 307 Break 90 2004 – Afbeelding 3
mei 2024
Peugeot 307 Break 90 2004 – Afbeelding 4
mei 2024
Peugeot 307 Break 90 2004 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 88 pk (65 kW)
Max. koppel 133 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 492 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 Break 90 (96-NX-PJ)

Wat is de APK status van 96-NX-PJ?

De APK van 96-NX-PJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-NX-PJ een import auto?

Nee, 96-NX-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-NX-PJ gehad?

96-NX-PJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 307 Break 1.4-16V?

De motorcode is TU3.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van deze auto?

Rond de 7-8 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €1.000.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?

Vroegtijdige slijtage kan leiden tot slechte prestaties en geluiden bij het starten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Laag
Transmissie

Koppeling Slijtage

Snel slijten van de koppeling

Kenmerken:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1302 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 307 Break 90 in Nederland

Model Kenteken