Kenteken check 96-RPV-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 381.409 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 96RPV4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 96-RPV-4
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 96-RPV-4
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 96-RPV-4
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 96-RPV-4
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2011) – Kenteken 96-RPV-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele en ruime Estate uitvoering met veel praktische ruimte
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en Business Class Avantgarde afwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6 l/100 km
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort geschikt voor lange afstanden
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Onderhoud en reparatie van automaat zijn kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder goed onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 96-RPV-4 is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class Avantgarde uit 2011 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €47.214 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.
De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is de OM651 dieselmotor, een 4-cilinder lijnmotor met common rail injectie en turbo. Deze motor levert 88 pk in de 180 CDI uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een middenklasse diesel. De OM651 motor heeft een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo/injectoren vervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Business Class Avantgarde met kenteken 96-RPV-4 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de timing ketting, turbo en injectoren. Let ook op de staat van de automaat en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een comfortabele en praktische dieselcombi zoekt.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 96-RPV-4 uit 2011 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een efficiënte 2143cc OM651 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Corrosie aan remleiding
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 55
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (96-RPV-4)
Wat is de APK status van 96-RPV-4?
De APK van 96-RPV-4 is verlopen op 22-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 96-RPV-4 een import auto?
Nee, 96-RPV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-RPV-4 gehad?
96-RPV-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder lijnmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 180 CDI Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing ketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 CDI T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
