Kenteken check 96-RX-XR

Kenteken 96-RX-XR is een grijze Mercedes-Benz Viano uit 2005 met een 2148cc motor, type 2.2 CDI Ambiente EL. Deze luxe personenbus is in 2003 nieuw verkocht voor €72.725 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 2148cc diesel in deze Viano is de OM646DE22LA, een bekende viercilinder common rail turbodiesel met 110 pk (81 kW)[1]. Deze motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en een turbolader. De motor staat voorin, in lengterichting, en drijft de achterwielen aan[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze breekt. Regelmatige inspectie is aanbevolen (ernst: **red**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** De Garrett-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of olieproblemen defect raken. Vervanging is kostbaar (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Injectoren:** Common rail-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger brandstofverbruik. Schoonmaken of reviseren is mogelijk (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Regelmatige oliepeilcontrole is aanbevolen (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. **Onderhoudskosten motor:** Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300. Grote beurt (distributieriem, koelvloeistof, remvloeistof) ligt rond €600-€800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 per onderdeel.

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat:** De Viano 2.2 CDI uit 2003 is leverbaar met een 5-traps automaat. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de koppelomvormer, versnellingsbakolie of elektronica. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. **Bekende defecten:** - **Koppelomvormer:** Slippen of trillen bij het schakelen (ernst: **orange**)[eigenarenfora]. - **Versnellingsbakolie verouderd:** Leidt tot hard schakelen of foutcodes (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. - **Elektronica:** Soms storingen in de bedrading of sensoren (ernst: **yellow**)[eigenarenfora]. **Onderhoudskosten transmissie:** Olieverversing circa €200-€300. Revisie of vervanging automaatbak kost €2.000-€4.000.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP/ARAI:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2017. Fabrieksopgave (NEDC): 11,9 l/100 km gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 9-12 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting:** Voor een diesel personenbus (lichaamslengte > 5,5m) met 110 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 3, gewicht > 2.500 kg)[belastingdienst]. **APK & Service:** - **APK:** Jaarlijks verplicht, kosten circa €50-€100. - **Service:** Kleine beurt €200-€300, grote beurt €600-€800. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.500 per jaar bij oudere exemplaren, afhankelijk van onderhoudshistorie. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000-€12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere luxe bussen dalen sneller in waarde dan compacte modellen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte & Comfort:** Zeer ruime en comfortabele personenbus, ideaal voor grote gezinnen of zakelijk gebruik. - **Betrouwbare motor:** De OM646-motor staat bekend om zijn degelijkheid bij goed onderhoud. - **Luxe uitvoering:** Ambiente EL-uitvoering biedt veel standaard luxe, zoals klimaatregeling, lederen bekleding en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. - **Achterwielaandrijving:** Betere tractie en rijbeleving dan voorwielaandrijvers. - **Sterke carrosserie:** Goede bescherming bij aanrijdingen. - **Goede laadcapaciteit:** Minimale kofferbak 430 liter, zitplaatsen verwijderbaar voor extra ruimte[1]. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting:** Door gewicht en dieselmotor hoge vaste lasten. - **Brandstofverbruik:** Relatief hoog voor een moderne diesel. - **Onderhoudskosten:** Reparaties aan motor of automaat kunnen duur uitvallen. - **Parkeerproblemen:** Door lengte en breedte lastig in de stad. - **Waardeverlies:** Snellere afschrijving dan compacte modellen. - **Ouderwets imago:** Design en techniek zijn gedateerd vergeleken met nieuwere MPV’s.

Deze grijze Mercedes-Benz Viano met kenteken 96-RX-XR uit 2005 is een degelijke, ruim opgezette personenbus met een betrouwbare dieselmotor en veel comfort. De auto is geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik, maar kent hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De marktwaarde is gedaald, maar voor de liefhebber blijft dit een aantrekkelijke, veelzijdige bus.