Kenteken check 96-SNJ-2
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 282.665 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 96SNJ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One D (2011) – Kenteken 96-SNJ-2
Waardebehoud MINI Clubman One D (2011) – Kenteken 96-SNJ-2
Onderhoud MINI Clubman One D (2011) – Kenteken 96-SNJ-2
Veiligheid MINI Clubman One D (2011) – Kenteken 96-SNJ-2
Prestaties MINI Clubman One D (2011) – Kenteken 96-SNJ-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman One D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1260 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische combi met unieke styling
- Zuinig en relatief krachtig 1.6L dieselmotor (66 kW)
- Handgeschakelde 6-bak voor sportief rijgedrag
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en BMW-techniek onder de motorkap
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Transmissie kan bij hoge km-standen schakelpijn vertonen
- Beperkte achterruimte en laadruimte ten opzichte van concurrenten
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde kleine diesel
- Soms last van verhoogd geluidsniveau in de cabine
Uitgebreide analyse
Kenteken 96-SNJ-2 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 One D Pepper uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.430 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De 1598cc dieselmotor in deze Mini Clubman is de Peugeot DV6 (ook bekend als Ford DLD-416) 1.6L 4-cilinder turbodiesel, met een vermogen van circa 66 kW (90 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of breken bij onvoldoende onderhoud. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Clubman is sportief voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,2 tot 6,9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten drukt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mini Clubman 1.6 One D Pepper met kenteken 96-SNJ-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige diesel willen met een unieke uitstraling en praktische laadruimte.
Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 96-SNJ-2 uit 2011 is een charmante en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Clubman een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, , Slijtage remsysteem, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 29
APK keuring details: 49
Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
APK keuring details: Verkeerd aantal achterlichten volgens regels
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman One D (96-SNJ-2)
Wat is de APK status van 96-SNJ-2?
De APK van 96-SNJ-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-SNJ-2 een import auto?
Nee, 96-SNJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-SNJ-2 gehad?
96-SNJ-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Mini Clubman?
De motorcode is Peugeot DV6 (ook bekend als Ford DLD-416), een 1.6L 4-cilinder turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze 1.6 One D dieselmotor?
Deze motor levert ongeveer 66 kW, wat neerkomt op circa 90 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mini Clubman?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken/breken
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt stroef en soms kraakt bij het wisselen van versnelling.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, soms uitvallen van versnelling.
Olielekkage motor
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, geur van olie, rook bij motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
