Kenteken check 96-ST-GS
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 134.464 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 96STGS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2006) – Kenteken 96-ST-GS
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2006) – Kenteken 96-ST-GS
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2006) – Kenteken 96-ST-GS
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2006) – Kenteken 96-ST-GS
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2006) – Kenteken 96-ST-GS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1142 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 2SZ-FE 1296cc motor met VVT-i technologie
- Laag brandstofverbruik, circa 1 op 14-16 in praktijk
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door ruime beschikbaarheid onderdelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (64 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat prestaties beperkt
- Kleine binnenruimte en bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij hoge kilometerstanden
- Beperkte luxe- en comfortopties in Sol-uitvoering
- Oudere techniek kan leiden tot roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 96-ST-GS is een blauwe Toyota Yaris uit 2006 met een 1296cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode 2SZ-FE), handgeschakelde transmissie en de Sol-uitvoering. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.950.
De Toyota Yaris 1.3 VVTi uit 2005 is uitgerust met de 2SZ-FE motor, een 1296cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties vaak 86 pk vermelden. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond 1 op 17,5 (NEDC), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft geen turbo en is vrij eenvoudig van opzet, wat onderhoudsgemak bevordert.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat een relatief betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan een directe en lichte rijervaring, passend bij het stads- en licht buitenweggebruik waarvoor deze auto is ontworpen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Toyota Yaris 1.3 VVTi liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam dankzij de degelijke techniek. Wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn relatief laag door het gunstige verbruik. De onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar, wat de totale gebruikskosten beperkt.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Sol uit 2005 met kenteken 96-ST-GS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 96-ST-GS uit 2006 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1296cc 2SZ-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een uitstekende keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 06
30
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (96-ST-GS)
Wat is de APK status van 96-ST-GS?
De APK van 96-ST-GS is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 96-ST-GS een import auto?
Nee, 96-ST-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 96-ST-GS gehad?
96-ST-GS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005?
De motorcode is 2SZ-FE, een 1296cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i).
Hoeveel pk levert deze motor volgens Nederlandse registratie?
De motor levert officieel 64 pk (47 kW) in Nederland, hoewel internationale specificaties vaak 86 pk vermelden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 64 pk benzine Yaris in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral in natte en zoute omstandigheden.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms kunnen sensoren zoals de lambda-sonde of ABS-sensor storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Signalen:
Motorstoringslampje, ABS-lampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1142 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
