Kenteken check 96-TGX-9

APK geldig tot apr 2027 - 10 eigenaars - 152.191 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-305201
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
96-TGX-9
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 96-TGX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 96-TGX-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 96-TGX-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 96-TGX-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 96-TGX-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 96-TGX-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.324
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
330 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
801 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 1.4-liter turbo benzinemotor met 140 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk compleet uitgerust in de Cosmo-uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren gemeld.
  • Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties.
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 96-TGX-9 is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €34.540 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in deze Zafira Tourer is doorgaans B14NEL (ook wel U14NET genoemd). Deze viercilinder levert officieel 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner voor de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: yellow). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira Tourer is robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro bij grotere ingrepen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 l/100 km gecombineerd, maar praktijkervaringen wijzen op een gemiddeld verbruik van circa 8,2 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Cosmo 7p met kenteken 96-TGX-9 uit 2012 is het raadzaam om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Door het ruime interieur en 7 zitplaatsen is dit model praktisch voor gezinnen, maar houd rekening met het iets hogere brandstofverbruik in de praktijk.

Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 96-TGX-9 uit 2012 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een krachtige 1.4-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €800
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
14 augustus 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
13 augustus 2020
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
maart 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
maart 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
maart 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 667 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 202 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 144 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (96-TGX-9)

Wat is de APK status van 96-TGX-9?

De APK van 96-TGX-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 96-TGX-9 een import auto?

Nee, 96-TGX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 96-TGX-9 gehad?

96-TGX-9 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is meestal B14NEL of U14NET, een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, zoals uitrekken of falen van de kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 6,3 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak rond 8,2 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, hakken bij schakelen, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen (minder frequent)

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Model Kenteken