Kenteken check 97-JG-KT

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 289.343 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-930436
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
97-JG-KT
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Space Wagon 2.4 GDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-JG-KT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI 2002

Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2002) – Kenteken 97-JG-KT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2002) – Kenteken 97-JG-KT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2002) – Kenteken 97-JG-KT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2002) – Kenteken 97-JG-KT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (2002) – Kenteken 97-JG-KT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 30.410
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
76 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Bekeken
696 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1605 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer ruim en flexibel interieur met opklapbare/verwijderbare stoelen
  • Degelijke, betrouwbare 4G64-motor bij goed onderhoud
  • Comfortabele automaat, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Mitsubishi-betrouwbaarheid en degelijke afwerking

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad
  • Hoge wegenbelasting door grote cilinderinhoud
  • Elektronische storingen (GDI-systeem, brandstofpomp) komen voor
  • Onderdelen worden schaarser en zijn soms prijzig
  • Matig waardebehoud
  • Interieur slijtage door intensief (gezins)gebruik

Volledige analyse

Kenteken 97-JG-KT is een zwarte Mitsubishi Space Wagon uit 2002 met een 2351cc motor, automaat en 110pk. Dit kentekenrapport geeft een eerlijk, diepgaand beeld van deze MPV op basis van echte eigenaarservaringen, technische specificaties en actuele marktinformatie.

## Motor & Techniek De Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI GLXi uit 1999 heeft een 2351cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (GDI). De motorcode voor deze 2.4 GDI is **4G64**, een bekende en robuuste motor die ook in andere Mitsubishi-modellen werd toegepast. Mitsubishi’s GDI-technologie was destijds innovatief, maar kent ook specifieke aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Injectoren**: De directe injectie (GDI) kan gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot startproblemen, onregelmatig stationair toerental en soms uitval van cilinders. Regelmatig onderhoud en het gebruik van goede brandstof zijn essentieel. - **Oliewissel & olieverbruik**: Sommige eigenaren melden matig olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren. Controleer het oliepeil regelmatig en houd rekening met vaker olie verversen dan de fabrieksinterval. - **Timing chain**: De 4G64-motor heeft een kettingaandrijving, wat over het algemeen betrouwbaarder is dan een distributieriem. Toch kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud de ketting slijten, wat leidt tot tikkende geluiden (noisy tappets) en in het ergste geval tot motorschade[5]. - **Turbo**: Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbotechniek zijn dus niet van toepassing. **Ernst problemen:** - Injectoren: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud) - Olieverbruik: **yellow** (licht, mits tijdig gecontroleerd) - Timing chain: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud) **Transmissie (Automaat):** De automaat in de Space Wagon is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vertraagd schakelen of slippende koppeling. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €1500-€2000. Regelmatige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk. **Ernst transmissieproblemen:** **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud en gebruik)

## Transmissie & Rijgedrag De Space Wagon rijdt ‘car-like’, wat betekent dat hij makkelijk te besturen en te parkeren is voor een MPV[3][4]. De automaat maakt het rijden comfortabel, vooral in de stad. De 16-kleps motor levert voldoende vermogen (110pk) voor dagelijks gebruik, maar verwacht geen sportieve prestaties. De topsnelheid ligt rond de 180 km/u, acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 10 seconden[3].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP**: Niet van toepassing (auto van vóór 2000) - **Praktijkverbruik**: Reken op 1 op 8 tot 1 op 10 (12,5 – 10,0 l/100km) in de stad, 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg. Het verbruik ligt hoger dan moderne MPV’s, vooral door het gewicht en de automaat. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 2351cc en 110pk betaal je in Nederland circa **€108 per maand** (€1296 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor benzineauto’s van deze cilinderinhoud en bouwjaar. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK**: €35-€50 - **Service (basis):** €150-€250 (olie, filters, kleine onderdelen) - **Reparaties**: Gemiddeld €300-€600 per jaar bij een oudere auto, afhankelijk van de staat. Denk aan remmen, ophanging, elektrische storingen. - **Grote reparaties** (automaat, injectoren, motorrevisie): €1000-€2000 **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI GLXi uit 1999 in redelijke staat ligt tussen **€1000 en €2500**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant voor liefhebbers of als tweede gezinsauto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime en flexibele interieurindeling, met opklapbare en verwijderbare stoelen[4] - Betrouwbare, robuuste motor (mits goed onderhouden)[3][6] - Comfortabele automaat, ideaal voor stadsverkeer - Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie[3] - Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met nieuwere MPV’s) - Mitsubishi-betrouwbaarheid en degelijke afwerking[3][6] **Nadelen** - Hoog brandstofverbruik, vooral in de stad - Hoge wegenbelasting door grote cilinderinhoud - Elektronische storingen (o.a. GDI-systeem, brandstofpomp) komen voor[1][6] - Onderdelen worden schaarser en zijn soms prijzig[3] - Matig waardebehoud - Interieur slijtage door intensief (gezins)gebruik[2]

Deze zwarte Mitsubishi Space Wagon met kenteken 97-JG-KT uit 2002 is een ruime, praktische MPV met een degelijke motor en comfortabele automaat. Het is een betaalbare keuze voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben, maar houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, verbruik) en potentiële elektronische en mechanische mankementen. Een grondige APK-keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €485

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Voertuigfoto's

Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI 2002 – Afbeelding 1
Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI 2002 – Afbeelding 2
Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI 2002 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2351 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 211 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 6 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 10,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 224 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI (97-JG-KT)

Wat is de APK status van 97-JG-KT?

De APK van 97-JG-KT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-JG-KT een import auto?

Nee, 97-JG-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-JG-KT gehad?

97-JG-KT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 2.4 GDI-motor?

De 4G64-motor is degelijk en kan bij goed onderhoud hoge kilometerstanden halen. Let op injector- en olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren.

Wat is het praktijkverbruik van de Space Wagon 2.4 GDI automaat?

Reken op 1 op 8-10 in de stad en 1 op 12 op de snelweg (12,5 – 8,3 l/100km). Het verbruik is hoger dan bij moderne MPV’s.

Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?

Circa €108 per maand (€1296 per jaar) voor een benzineauto van 2351cc en 110pk.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen worden schaarser en zijn soms prijzig. Vooral elektronica en GDI-onderdelen kunnen lastig zijn.

Wat zijn de meest voorkomende mankementen?

Injectorproblemen, olieverbruik, timing chain slijtage, automaatproblemen en elektronische storingen.

Hoeveel kost een grote beurt of automaatrevisie?

Een grote beurt kost €250-€400. Een automaatrevisie of -vervanging kan €1500-€2000 kosten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Injectorproblemen (GDI-systeem)

Vervuiling of defecte injectoren leiden tot startproblemen, onregelmatig stationair toerental en soms uitval van cilinders.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair, motorstoring

Laag risico
Motor

Oliewissel & olieverbruik

Matig olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de ketting slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automaatproblemen

Schakelproblemen, vertraagd schakelen of slippende koppeling bij oudere automaten.

Symptomen:

Schokken, slippen, vertraagd schakelen

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Corrosie in stekkers, brandstofpompstoringen, check engine light zonder duidelijke oorzaak.

Symptomen:

Vreemde geluiden bij ontsteking, motor start niet, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mitsubishi Space Wagon 2.4 GDI kentekens

Type Plaat