Kenteken check 97-LV-DX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 239.850 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 97LVDX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i (2003) – Kenteken 97-LV-DX
Waardebehoud BMW 320i (2003) – Kenteken 97-LV-DX
Onderhoud BMW 320i (2003) – Kenteken 97-LV-DX
Veiligheid BMW 320i (2003) – Kenteken 97-LV-DX
Prestaties BMW 320i (2003) – Kenteken 97-LV-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1558 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Soepele en krachtige 2171cc M54B22 6-cilinder motor met 170 pk
- Comfortabele 5-traps Steptronic automaat voor ontspannen rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de E46 3-serie
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2001
- Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met jongere auto's
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan moderne auto's
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen en comfortopties
Volledige analyse
Kenteken 97-LV-DX is een zwarte BMW 3-serie 320i Special Executive uit 2003 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €45.245 en staat bekend om zijn rijcomfort en degelijke techniek.
De motor in deze BMW 320i uit 2001 is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 125 kW (170 pk) bij 6100 rpm en 210 Nm koppel bij 3500 rpm. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de 320i Special Executive.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 320i Special Executive uit 2001 met kenteken 97-LV-DX is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele lekkages. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit behoudt deze BMW redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 97-LV-DX uit 2003 is een comfortabele en sportieve middenklasse sedan met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de bijbehorende onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i (97-LV-DX)
Wat is de APK status van 97-LV-DX?
De APK van 97-LV-DX is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 97-LV-DX een import auto?
Nee, 97-LV-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-LV-DX gehad?
97-LV-DX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i uit 2001?
De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige verversing van de transmissievloeistof. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze BMW 320i in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan schokken of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Koelvloeistoflekkage waterpomp
De waterpomp kan gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, natte plekken onder de auto.
Elektronische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en sloten.
Symptomen:
Raam werkt niet, centrale vergrendeling hapert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1558 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
