Kenteken check 97-LXF-3

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 112.273 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006167
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
97-LXF-3
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-LXF-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 97-LXF-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 97-LXF-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 97-LXF-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 97-LXF-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2010) – Kenteken 97-LXF-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 19.569
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
145 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
  • Ruime en praktische combi-uitvoering met flexibel interieur
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belading
  • Oudere modellen kunnen roestgevoelig zijn zonder goede behandeling

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-LXF-3 is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 staat bekend om zijn praktische combi-uitvoering met een nieuwprijs van circa €17.990.

De 1197cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder 1.2 TSI (turbocharged stratified injection) met ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is de CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze motor combineert een turbo met directe injectie voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fabia 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 1 op 19 tot 1 op 20 (5,1 tot 5,3 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16 (6,3-6,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Dynamic met kenteken 97-LXF-3 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de ketting en spanners tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiefacturen. Door de degelijke techniek en praktische uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en ruime combi zoekt. Let op dat het model uit 2008 inmiddels wat ouder is, dus een grondige technische inspectie is aan te raden.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 97-LXF-3 uit 2010 is een praktische en zuinige auto met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en onderhoud, biedt deze combi een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijplezier voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Hill Start Assist €100
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (97-LXF-3)

Wat is de APK status van 97-LXF-3?

De APK van 97-LXF-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-LXF-3 een import auto?

Nee, 97-LXF-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-LXF-3 gehad?

97-LXF-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia Combi 2008?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.2 TSI motor?

De motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 160 Nm koppel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1-5,3 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele injectorproblemen zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €500 en €700.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 TSI kentekens

Voertuig Registratie