Kenteken check 97-NF-XP
APK geldig tot aug 2026 - 13+ eigenaars - 219.374 km (peildatum jan 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 97NFXP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 4.2 V8 (2003) – Kenteken 97-NF-XP
Waardebehoud Jaguar S-Type 4.2 V8 (2003) – Kenteken 97-NF-XP
Onderhoud Jaguar S-Type 4.2 V8 (2003) – Kenteken 97-NF-XP
Veiligheid Jaguar S-Type 4.2 V8 (2003) – Kenteken 97-NF-XP
Prestaties Jaguar S-Type 4.2 V8 (2003) – Kenteken 97-NF-XP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar S-Type 4.2 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige V8-motor
- Luxueuze interieur
- Comfortabele rijervaring
- Uniek design
- Geschikt voor lange ritten
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Geen turbo voor extra prestaties
- Geen moderne technologieën
- Beperkte veiligheidsfuncties
Uitgebreide analyse
Kenteken 97-NF-XP is een zwarte Jaguar S-type uit 2003 met een 4196cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk geïntroduceerd in 1999 met een nieuwprijs van €73.650. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties en bekende problemen van deze auto.
De Jaguar S-type 4.2 V8 Sport uit 1999 is uitgerust met een 4196cc V8-motor, maar de exacte motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Bekende problemen met de Jaguar S-type omvatten timing chain issues, hoewel deze niet specifiek voor de 4.2 V8 zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen specifieke bekende problemen voor deze motor, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om eventuele problemen te voorkomen.
De transmissie van de Jaguar S-type 4.2 V8 Sport is een automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en de frequentie van het onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Jaguar S-type 4.2 V8 Sport is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een gebruikte Jaguar S-type varieert tussen US$ 5.300 en US$ 15.400, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar een gemiddelde APK en servicekosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
De Jaguar S-type 4.2 V8 Sport biedt een aantal voordelen, zoals een krachtige V8-motor en een luxueuze interieur. Echter, de auto heeft ook enkele nadelen, zoals een relatief hoog brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een auto met 219 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze zwarte Jaguar S-type met kenteken 97-NF-XP uit 2003 is een krachtige en luxueuze auto, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen bij de aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,083 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,762 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,442 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 37
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
APK keuring details: 06
APK keuring details: 31
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 4.2 V8 (97-NF-XP)
Wat is de APK status van 97-NF-XP?
De APK van 97-NF-XP is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-NF-XP een import auto?
Nee, 97-NF-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-NF-XP gehad?
97-NF-XP heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar S-type 4.2 V8 Sport?
De topsnelheid is 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar S-type 4.2 V8 Sport?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar het is over het algemeen hoger dan moderne auto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Jaguar S-type 4.2 V8 Sport?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar een gemiddelde APK en servicekosten zijn ongeveer €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een gebruikte Jaguar S-type 4.2 V8 Sport?
De marktwaarde varieert tussen US$ 5.300 en US$ 15.400, afhankelijk van de staat en de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 219 pk in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Welke motorcode heeft de 4196cc V8-motor van de Jaguar S-type?
De exacte motorcode voor deze specifieke motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen optreden, hoewel deze niet specifiek voor de 4.2 V8 zijn gedocumenteerd.
Signalen:
Vibraties en geluiden bij het starten van de motor.
Thermostat Huis en Waterpomp
Thermostat huis en waterpomp kunnen zwakke punten zijn, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Oververhitting van de motor.
Elektronische Problemen
Elektronische problemen kunnen voorkomen, zoals storingen in de infotainment systemen.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
