Kenteken check 97-NV-PN
1+ eigenaars - 246.425 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 97NVPN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 97-NV-PN
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 97-NV-PN
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 97-NV-PN
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 97-NV-PN
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 97-NV-PN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1536 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met 96 pk
- Ruime en praktische combi met 495 tot 1600 liter laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring voor een middenklasse auto uit 2000
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door grote populariteit
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor dieselauto
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometerstanden defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven met inspuiting en rookontwikkeling
- Olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
- Roestvorming kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en schakelkabels
Volledige analyse
Kenteken 97-NV-PN is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Athene Sport uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €34.375, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.9 TDI motor met 1896cc in deze Passat Variant is waarschijnlijk de bekende 'ALH' of '1Z' motorcode, veel toegepast in de B5 Passat rond 2000. Deze 4-cilinder diesel levert 96 pk en staat bekend om zijn robuustheid en zuinigheid. Wel zijn er bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten en injectoren defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 5,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Athene Sport met kenteken 97-NV-PN is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals de staat van turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie is aan te raden. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 97-NV-PN uit 2004 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een zuinige 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor liefhebbers van degelijke Duitse techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (97-NV-PN)
Is 97-NV-PN een import auto?
Nee, 97-NV-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-NV-PN gehad?
97-NV-PN heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Passat Variant?
De meest voorkomende motorcode voor de 1896cc 1.9 TDI in de Passat B5 rond 2000 is 'ALH' of '1Z'.
Hoeveel verbruikt deze Volkswagen Passat Variant gemiddeld?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en soms verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelkabels kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defect
De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
