Kenteken check 97-PN-RT
12+ eigenaars - 369.390 km (peildatum okt 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 97PNRT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 (2004) – Kenteken 97-PN-RT
Waardebehoud Audi A8 4.2 (2004) – Kenteken 97-PN-RT
Onderhoud Audi A8 4.2 (2004) – Kenteken 97-PN-RT
Veiligheid Audi A8 4.2 (2004) – Kenteken 97-PN-RT
Prestaties Audi A8 4.2 (2004) – Kenteken 97-PN-RT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A8 4.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1855 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- - **Krachtige Motor**: De V8-motor biedt een aanzienlijke hoeveelheid vermogen voor soepele acceleratie.
- - **Luxueuze Interieur**: Het interieur is uitgerust met premium materialen en comfortabele zitplaatsen.
- - **All-Wheel Drive**: De quattro-aandrijving biedt stabiliteit en tractie in verschillende weersomstandigheden.
- - **Ruimte**: De auto biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Stijlvol Design**: De Audi A8 heeft een tijdloos en elegante uitstraling.
Waar je op moet letten
- - **Hoge Brandstofkosten**: Het verbruik is relatief hoog, wat de operationele kosten verhoogt.
- - **Onderhoudskosten**: De complexe technologie en luxe componenten kunnen leiden tot hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- - **Gewicht**: De auto is zwaar, wat het brandstofverbruik en de handling kan beïnvloeden.
- - **Technische Problemen**: Bekende problemen met timing chains en andere componenten kunnen voorkomen.
- - **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland is hoger voor auto's met een hoger vermogen.
Volledige analyse
Kenteken 97-PN-RT is een blauwe Audi A8 uit 2004 met een 4172cc motor. Deze luxueuze sedan is uitgerust met een krachtige V8-motor en een automatische transmissie.
De 4172cc V8-motor van de Audi A8 levert 246 pk en is gekoppeld aan een 5-traps automatische transmissie. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde V8 met een DOHC-valvetrain en 40 kleppen[1][2].
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen en hoge onderhoudskosten bij defecten[2].
Het brandstofverbruik van de Audi A8 4.2 quattro is ongeveer 15 mpg in de stad en 23 mpg op de snelweg volgens EPA-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5].
De huidige marktwaarde van de Audi A8 uit 2002 ligt rond de €3,985 tot €4,194, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
Deze blauwe Audi A8 met kenteken 97-PN-RT uit 2004 is een luxueuze optie met een krachtige motor, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,040 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 35
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 10
APK keuring details: 35
APK keuring details: 08
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 4.2 (97-PN-RT)
Is 97-PN-RT een import auto?
Nee, 97-PN-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-PN-RT gehad?
97-PN-RT heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A8 4.2 quattro?
De topsnelheid is begrensd op 155 mph (250 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A8?
Het verbruik is ongeveer 15 mpg in de stad en 23 mpg op de snelweg[5].
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A8 uit 2002?
Rond de €3,985 tot €4,194[5].
Wat is de wegenbelasting voor een 246 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. Voor een auto van 246 pk is de MRB hoger dan voor minder krachtige auto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's per jaar voor reguliere APK en service, afhankelijk van de staat van de auto.
Wat is de WLTP-testmethode?
WLTP staat voor Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, een testmethode om het brandstofverbruik en de emissies van auto's te meten. Deze methode is realistischer dan de oude NEDC-test.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Transmissie Problemen
Trage schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.
Signalen:
Trage acceleratie, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
