Kenteken check 97-PV-LX

APK verlopen - 2+ eigenaars - 181.881 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-123632
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
97-PV-LX
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
New Beetle 1.8 5V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-PV-LX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005

Betrouwbaarheid VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 97-PV-LX

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 97-PV-LX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 97-PV-LX

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 97-PV-LX

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW New Beetle 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken 97-PV-LX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
28 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AWU
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
670 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle 1.8 5V Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uniek retrodesign met moderne techniek uit 1998
  • Sportieve 1.8-5V Turbo motor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk goede wegligging en handling door voorwielaandrijving
  • Comfortabele uitrusting in Highline uitvoering
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-merk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij niet-turbo varianten
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor compacte auto

Volledige analyse

Kenteken 97-PV-LX is een blauwe Volkswagen New Beetle 1.8-5V Turbo Highline uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 1998, staat bekend om zijn unieke retrodesign en sportieve prestaties.

De 1781cc 4-cilinder motor van deze Volkswagen New Beetle heeft de motorcode 'AUM' of 'AWW', die typerend is voor de 1.8-5V Turbo motoren van Volkswagen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk en is voorzien van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lekkages of lag, en zijn injectoren soms gevoelig voor verstopping of defecten. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig onderhoud vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze New Beetle is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen of een slipppende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,3-9,1 L/100 km), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden voor deze motor. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle 1.8-5V Turbo Highline met kenteken 97-PV-LX uit 2005 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij eenvoudiger motoren. De unieke styling en rijplezier maken het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke en sportieve compacte auto's.

Deze blauwe Volkswagen New Beetle met kenteken 97-PV-LX uit 2005 is een karakteristieke compacte auto met een sportieve 1.8-5V Turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij enkele bekende technische aandachtspunten kent, biedt hij een unieke rijervaring en een opvallend design. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en plezierige auto voor de liefhebber.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting €900
Regensensor €132
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €340
Radio €250
Metallic lak €405

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 6
juni 2025
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 7
juni 2025
VW New Beetle 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-02-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AWU
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 506 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 194 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW New Beetle 1.8 5V Turbo (97-PV-LX)

Wat is de APK status van 97-PV-LX?

De APK van 97-PV-LX is verlopen op 11-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-PV-LX een import auto?

Nee, 97-PV-LX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-PV-LX gehad?

97-PV-LX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8-5V Turbo motor?

De motorcode is meestal 'AUM' of 'AWW', typerend voor Volkswagen 1.8-5V Turbo motoren uit eind jaren 90.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,3 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Turbo-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Olieverbruik neemt toe door slijtage in motorcomponenten.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen door slijtage.

Symptomen:

Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW New Beetle 1.8 5V Turbo modellen

Type Nummerplaat